中國快遞協(xié)會動態(tài)
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北京局通知要求全市快遞企業(yè)實(shí)行驗(yàn)視蓋章制度
為切實(shí)落實(shí)收寄驗(yàn)視制度，強(qiáng)化職責(zé)管理和責(zé)任追究，防止各類危險(xiǎn)品流入寄遞渠道，北京市郵政管理局近日印發(fā)了《關(guān)于實(shí)行驗(yàn)視蓋章制度的通知》，要求全市快遞企業(yè)從2012年3月1日起在物品類快件收寄環(huán)節(jié)實(shí)行驗(yàn)視蓋章制度。 《通知》要求，快遞企業(yè)要充分認(rèn)識驗(yàn)視蓋章制度對落實(shí)收寄驗(yàn)視制度的積極推動作用，重點(diǎn)做好四方面工作。一是要按照“誰收寄,誰負(fù)責(zé)”的原則,通過加蓋驗(yàn)視章，完善收寄環(huán)節(jié)的安全責(zé)任制度，明確生產(chǎn)經(jīng)營主要負(fù)責(zé)人為制度落實(shí)的第一責(zé)任人，快件攬收業(yè)務(wù)人員為制度落實(shí)的直接責(zé)任人。二是要嚴(yán)格執(zhí)行收寄驗(yàn)視蓋章制度，在收寄快件時(shí)，必須當(dāng)面驗(yàn)視交寄物品。三是要按照“驗(yàn)視章模板”的統(tǒng)一規(guī)格制作驗(yàn)視章，企業(yè)應(yīng)統(tǒng)一規(guī)定驗(yàn)視章在詳情單上的加蓋位置，并做到規(guī)范清晰，確?？旒倪f全程可查。四是要建立完善驗(yàn)視章使用管理制度，加強(qiáng)驗(yàn)視章的發(fā)放、使用、收回、保管等相關(guān)管理，員工離職時(shí)要將驗(yàn)視章收回。 北京局表示，下一步將加大安全檢查和抽查力度，對收寄驗(yàn)視制度落實(shí)不到位和不按規(guī)定使用驗(yàn)視章的企業(yè)依法嚴(yán)肅查處。
2012-02-17 -
河南將全國性快遞集散交換中心列為今年首批重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目
河南省政府近日正式下發(fā)文件，將全國性快遞集散交換中心列為2012年全省第一批重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。 河南全國性快遞集散交換中心規(guī)劃面積66.6萬平方米，主要功能為區(qū)域快件的分揀、集散、交換、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉儲、配送，擬于年底前完成工程前期各項(xiàng)工作，具備開工建設(shè)條件。項(xiàng)目建成后，將解決鄭州20多家重點(diǎn)快遞企業(yè)快件分揀作業(yè)場地不足問題，為全省快遞服務(wù)更好更快發(fā)展提供基礎(chǔ)保障。 河南省政府將對省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目工程給予土地等要素資源和建設(shè)環(huán)境保障，采取聯(lián)審聯(lián)批的方式服務(wù)項(xiàng)目前期各種手續(xù)辦理。省政府重點(diǎn)項(xiàng)目辦也將采取多項(xiàng)措施，推動重點(diǎn)項(xiàng)目落實(shí)。
2012-02-16 -
《2011年快遞服務(wù)滿意度調(diào)查報(bào)告》審議通過
2月7日，國家郵政局局長馬軍勝主持召開第112次局長辦公會議，審議通過了《2011年快遞服務(wù)滿意度調(diào)查報(bào)告》。馬軍勝局長強(qiáng)調(diào)，下一步要以提高服務(wù)質(zhì)量為核心，進(jìn)一步促進(jìn)快遞服務(wù)健康發(fā)展。 國家郵政局重組以來，高度重視快遞服務(wù)問題，連續(xù)五年委托第三方研究機(jī)構(gòu)在全國范圍開展快遞服務(wù)滿意度調(diào)查，2011年下半年的調(diào)查已經(jīng)是第八次。2011年快遞服務(wù)滿意度調(diào)查呈現(xiàn)出三大變化：一是擴(kuò)大了調(diào)查范圍，增加了部分電子商務(wù)活躍城市和中西部城市，調(diào)查范圍更具代表性；二是優(yōu)化了調(diào)查指標(biāo)體系，突出了對服務(wù)水平的評價(jià)；三是調(diào)整了企業(yè)用戶和個(gè)人用戶樣本比例，增加了電子商務(wù)賣家樣本。 馬軍勝局長指出，近幾年快遞服務(wù)能力不斷提升，服務(wù)持續(xù)改善，這從五年來快遞服務(wù)滿意度調(diào)查的結(jié)果可以得到印證。在今后的工作中，全行業(yè)要認(rèn)真貫徹國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)對快遞服務(wù)重要批示的精神，科學(xué)規(guī)劃，依法治理，重點(diǎn)抓好以下幾項(xiàng)工作：一是加強(qiáng)對快件送達(dá)時(shí)限的監(jiān)管，督促企業(yè)提升能力，強(qiáng)化管理，科學(xué)管理，滿足時(shí)限要求；二是加強(qiáng)售后服務(wù)管理，引導(dǎo)快遞企業(yè)配備專門力量，強(qiáng)化人員培訓(xùn)，加強(qiáng)對問題快件的處理；三是研究政府監(jiān)管差異化問題，以適應(yīng)市場需求多元化、服務(wù)產(chǎn)品差異化的新特點(diǎn)；四是合理引導(dǎo)媒體輿論，關(guān)注快遞發(fā)展的困難，改善快遞服務(wù)發(fā)展的社會環(huán)境；五是著力完善調(diào)查工作，包括擴(kuò)大調(diào)查城市范圍、豐富測試手段、優(yōu)化指標(biāo)體系、提高測試精度、強(qiáng)化重點(diǎn)線路監(jiān)測，使調(diào)查工作邁上新臺階；六是強(qiáng)化對快遞企業(yè)的指導(dǎo)，充分利用滿意度調(diào)查結(jié)果改善服務(wù)、加強(qiáng)管理，促進(jìn)快遞服務(wù)健康發(fā)展。 國家郵政局黨組成員、副局長徐建洲、蘇和、王梅出席會議。辦公室、市場監(jiān)管司、政策法規(guī)司、發(fā)展研究中心、消費(fèi)者申訴受理中心、快遞協(xié)會有關(guān)負(fù)責(zé)同志出席了會議。
2012-02-08 -
北京市年內(nèi)新建百個(gè)物聯(lián)網(wǎng)物流“收發(fā)室”
為破解物流“最后100米”難題，去年底北京市建立了首批15個(gè)社區(qū)物流共同配送站，受到市民歡迎。記者從2012年全市商務(wù)委工作會議上獲悉，今年北京市商務(wù)委將進(jìn)一步增加社區(qū)物流共同配送站的建設(shè)數(shù)量，在城六區(qū)新建100個(gè)社區(qū)物流共同配送站，這些配送站將服務(wù)超過500個(gè)社區(qū)，覆蓋各主要社區(qū)和大中院校，讓近千萬市民享受到快捷便利的物流服務(wù)。 免費(fèi)幫社區(qū)居民收發(fā)快遞 近日，記者來到北京東城區(qū)內(nèi)務(wù)部街26號的城市100物流共同配送站時(shí)，正趕上市民陳女士到配送站取件。陳女士住大方家胡同8號樓，雖然離配送站有300多米的距離，但陳女士還是覺得這種上門取件方式非常方便。 “我的工作時(shí)間不定，每回快遞員上門都要反復(fù)約上好幾次，特別麻煩。”陳女士說，一旦趕上快遞上門時(shí)自己不在家就可以讓配送站簽收，自己回家時(shí)再來取，“這里24小時(shí)都開門，特方便”。 這家城市100物流共同配送站就是市商務(wù)委首批15個(gè)試點(diǎn)之一。整個(gè)配送站并不大，只有20多平方米，除了3臺辦公用的臺式電腦外，剩下的就是裝放包裹和快遞的貨架。 工作人員小楊介紹說，這些包裹和快遞都是附近幾個(gè)小區(qū)居民的，配送站24小時(shí)營業(yè)，居民既可以自己來取快遞，也可以約好時(shí)間讓配送站的工作人員免費(fèi)送貨上門，“我們其實(shí)就相當(dāng)于一個(gè)社區(qū)收發(fā)室，幫著大家收發(fā)快遞”。 兩年內(nèi)覆蓋五環(huán)內(nèi)主要社區(qū) 北京市商務(wù)委物流發(fā)展處處長馮守華表示，城市物流共同配送工程是《北京市“十二五”時(shí)期物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的重點(diǎn)工程，目前第一批15個(gè)共同配送站試點(diǎn)已經(jīng)取得了良好效果，周業(yè)務(wù)量超過萬件。 今年，北京市將在城六區(qū)新增100個(gè)類似的配送站，以每個(gè)配送站負(fù)責(zé)1公里之內(nèi)的社區(qū)物流配送算，這些共同配送站將服務(wù)超過500個(gè)社區(qū)，惠及近千萬市民。隨著更多站點(diǎn)的建設(shè)，社區(qū)物流共同配送站還將擴(kuò)展出更多的服務(wù)內(nèi)容。 據(jù)了解，除了電子商務(wù)和收發(fā)快遞，配送站將成為冷鏈物流的“末梢神經(jīng)”，增加特色的配送業(yè)務(wù)。目前，配送站已經(jīng)與中糧、生鮮快行線等食品、農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)達(dá)成合作，未來這些企業(yè)的產(chǎn)品將能直接送到市民家門口。 馮守華透露，預(yù)計(jì)未來兩年內(nèi)，物流共同配送站將覆蓋本市五環(huán)內(nèi)的主要社區(qū)。同時(shí)，為了提升本市物流信息化水平，這些社區(qū)物流共同配送站還將運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、可視化貨物跟蹤、移動互聯(lián)等先進(jìn)技術(shù)，打造出更多方便、快捷的“一刻鐘便民服務(wù)圈”。 新聞背景 去年首建15個(gè)物流站 2011年12月，北京建立了首批15個(gè)物流“共同配送”站點(diǎn)，力求破解物流的“最后100米”難題。建立“共同配送”站點(diǎn)，作為快件收發(fā)緩沖帶，有利于緩解此類情況。其主要意義在于，通過建立類似的“社區(qū)收發(fā)室”，作為連接快遞方與消費(fèi)者之間的樞紐站，從點(diǎn)到面覆蓋整個(gè)社區(qū)的網(wǎng)絡(luò)，從而縮減雙方交接快件時(shí)產(chǎn)生的時(shí)間和交通成本，使交易時(shí)間更趨靈活，并可推動其朝區(qū)域產(chǎn)業(yè)集約化方向發(fā)展。
2012-02-07 -
國家郵政局職鑒指導(dǎo)中心印發(fā)2012年快遞業(yè)務(wù)員職業(yè)技能鑒定計(jì)劃
為進(jìn)一步加強(qiáng)快遞業(yè)務(wù)員職業(yè)技能鑒定管理，確保初、中、高級鑒定穩(wěn)步有序推進(jìn)，國家郵政局職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心在匯總各省考試計(jì)劃的基礎(chǔ)上制定并印發(fā)了2012年快遞業(yè)務(wù)員職業(yè)技能鑒定計(jì)劃。 初級、中級快遞業(yè)務(wù)員鑒定考試原則上采取全國統(tǒng)一考試，時(shí)間分別安排在2012年5月19日（周六）和2012年10月20日（周六）。理論知識考試采取閉卷筆試方式，技能操作考核根據(jù)實(shí)際情況，可采取筆試和模擬實(shí)操的形式進(jìn)行考核。高級快遞業(yè)務(wù)員鑒定考試在試點(diǎn)的基礎(chǔ)上確定鑒定考試時(shí)間。 鑒定考試試題由國家郵政局職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心從職業(yè)技能鑒定國家題庫郵政行業(yè)分庫中抽取并統(tǒng)一組卷，考試考核內(nèi)容和申報(bào)條件依據(jù)《快遞業(yè)務(wù)員國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。
2012-02-07 -
特寫：一名快遞員感受到的中國網(wǎng)購發(fā)展
新華網(wǎng)北京2月2日電（記者李斯博 王笛 孟娜）每天晚上6點(diǎn)多，忙完一天的送件任務(wù)后，24歲的快遞員董忠廷都會返回服務(wù)站完成當(dāng)天最后一項(xiàng)工作，清點(diǎn)自己負(fù)責(zé)片區(qū)淘寶賣家的貨物，然后送往位于東五環(huán)的中通速遞總部等待第二天發(fā)往全國各地。 來自山東的董忠廷告訴記者，最近幾天的工作和春節(jié)前相比已經(jīng)“沒那么忙了”。在最忙碌的春節(jié)前一個(gè)星期，他每天都是凌晨才結(jié)束工作，然后早上五點(diǎn)又要從總部的住處趕到位于北京市西城區(qū)的一家中通速遞服務(wù)站，開始一天的工作。 冬日的北京寒風(fēng)刺骨，但是董忠廷每天早上七點(diǎn)半就要開始工作，騎上電動車，載著幾十斤的貨物，迎著冷風(fēng)派件取件。他說，雖然有時(shí)貨比較多，工作壓力大，但是在工作過程中可以接觸到不同的人，交到朋友，自己還是很滿意。 面對如此高強(qiáng)度的工作，董忠廷表示已經(jīng)慢慢習(xí)慣了?；貞浧鹱约哼@幾年的快遞從業(yè)經(jīng)歷，他告訴記者，伴隨收入提高的還有每天的工作量?！拔椰F(xiàn)在每天平均要送150個(gè)快件，而兩年前每天最多也就幾十個(gè)”。 從去年11月11日“光棍節(jié)”淘寶商城五折促銷引發(fā)網(wǎng)絡(luò)購物狂歡以來，網(wǎng)絡(luò)商家的打折促銷活動一直從圣誕節(jié)、元旦持續(xù)到春節(jié)。網(wǎng)購消費(fèi)者高漲的購物欲望在刺激著消費(fèi)的同時(shí)，也把無數(shù)和董忠廷一樣的快遞人員帶入了無比繁忙的“工作季?！?在董忠廷看來，這幾年網(wǎng)絡(luò)購物的迅猛發(fā)展是自己工作量增加的最直接原因?！艾F(xiàn)在選擇網(wǎng)上購物的人越來越多，我現(xiàn)在每天送的貨物至少70％都是網(wǎng)購的東西。每逢淘寶商城一類的商家打折促銷，我們就忙得不可開交”。 在董忠廷這樣的快遞員忙碌身影的背后，是中國蓬勃發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)購物市場和不斷增長的網(wǎng)絡(luò)購物群體。 研究機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢?nèi)涨鞍l(fā)布報(bào)告顯示，2011年中國網(wǎng)絡(luò)購物市場交易規(guī)模達(dá)到7735.6億，較2010年增長67.8％，占社會消費(fèi)品零售總額的4.3％；預(yù)計(jì)2012年中國網(wǎng)絡(luò)購物市場交易規(guī)模將達(dá)11840億，同比增長53.1％，占社會消費(fèi)品零售總額的比例也將會升至5.3％。 根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心上月發(fā)布的《第29次中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》，截至2011年12月底，中國網(wǎng)民數(shù)量達(dá)到5.13億，其中網(wǎng)購用戶規(guī)模達(dá)到1.94億，與2010年相比，網(wǎng)購用戶增長率為20.8％。 然而，大眾消費(fèi)習(xí)慣的改變和促銷政策下網(wǎng)絡(luò)購物的集中性，不僅給中國的快遞行業(yè)帶來了巨大的壓力，同時(shí)也暴露了當(dāng)下中國電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)面臨的物流配送困境。 從中國郵政快遞業(yè)務(wù)量看，中國雖然已躋身世界前三位，但中國快遞人均量卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后國際水平。2010年中國快遞業(yè)務(wù)量完成24億件，全國人均不到2件，低于國際上4.1件的人均水平，更遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于美國人均26件、日本人均25件的水平。 每逢節(jié)假日各大網(wǎng)絡(luò)零售商促銷之后頻繁出現(xiàn)的快遞服務(wù)點(diǎn)“爆倉”和快遞變“慢遞”的情況更讓賣家和買家苦惱不已。以今年為例，由于貨運(yùn)量激增，淘寶上的不少網(wǎng)店在距離春節(jié)10余天就貼出了“快遞公司停止收件，本店放假回家”的告示。 面對這樣的情形，許多大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)零售商不得不自建物流體系來應(yīng)對運(yùn)力不足的問題，解決發(fā)展困境。 去年1月，阿里巴巴公司高調(diào)宣布其物流戰(zhàn)略，準(zhǔn)備與合作伙伴共同集資超過1000億資金投資建設(shè)電子商務(wù)配套的現(xiàn)代物流體系。京東商城也準(zhǔn)備斥資百億建立自己的物流系統(tǒng)，并已在北京、上海等核心城市擁有六大物流中心。 京東商城總裁劉強(qiáng)東表示，沒有好的物流保障，就意味著用戶沒有良好的客戶體驗(yàn)。 中國電子商務(wù)研究中心研究員莫岱青說：“物流是電子商務(wù)的重要組成部分，也是眾多網(wǎng)絡(luò)零售商未來的競爭重點(diǎn)。自建物流體系之后，企業(yè)可以對商品的下單、出庫以及售后服務(wù)等方面進(jìn)行全面監(jiān)管，提高服務(wù)質(zhì)量。” 今年已經(jīng)是董忠廷來到北京做快遞員的第三年，他也慢慢了解到快遞業(yè)對網(wǎng)絡(luò)零售發(fā)展的意義?！半m然我每天只是負(fù)責(zé)送快遞，但我覺得自己也為電子商務(wù)的發(fā)展貢獻(xiàn)出了自己的一份力量”。 談到自己以后的打算，董忠廷說，他希望“通過這幾年的勤勞工作攢一些錢，日后也能開一家快遞服務(wù)站”。
2012-02-03 -
中國郵政速遞通過上市初審 今年有望A股IPO
新京報(bào)訊 (記者 吳敏 蘇曼麗) 若不出意外，A股有望在今年迎來首家快遞企業(yè)。證監(jiān)會1日下午公布的數(shù)據(jù)顯示，持有EMS品牌的中國郵政速遞物流已經(jīng)啟動上市程序，目前已經(jīng)經(jīng)過初審會，處在落實(shí)初審會反饋意見的階段。 證監(jiān)會資料顯示，中國郵政速遞物流擬在上海證券交易所上市，其保薦機(jī)構(gòu)為中信證券。公開資料顯示，中國郵政速遞在2009年9月從中國郵政集團(tuán)剝離，目前擁有EMS和CNPL品牌。 中國快遞物流行業(yè)近年來高速成長，但由于鋪網(wǎng)絡(luò)耗費(fèi)龐大，部分民營快遞企業(yè)對資金需求龐大。中郵速遞上市被市場認(rèn)為將再次拉開與民營快遞之間的硬件距離。
2012-02-02 -
國家郵政局關(guān)于2011年12月郵政業(yè)消費(fèi)者申訴情況的通告
2011年12月，國家郵政局和各?。▍^(qū)、市）郵政管理局通過“12305”郵政行業(yè)消費(fèi)者申訴電話和國家郵政局網(wǎng)站共受理消費(fèi)者申訴15953件，答復(fù)咨詢563件。申訴中涉及郵政服務(wù)問題的749件，占總申訴量的4.7％；涉及快遞業(yè)務(wù)問題的15204件，占總申訴量的95.3％。已處理申訴中有效申訴（確定企業(yè)責(zé)任的）11905件，占總申訴量的74.6％。有效申訴中涉及郵政服務(wù)問題的216件，占有效申訴量的1.8％；涉及快遞業(yè)務(wù)問題的11689件，占有效申訴量的98.2％。經(jīng)調(diào)解消費(fèi)者申訴已全部妥善處理，為消費(fèi)者挽回經(jīng)濟(jì)損失121.4萬元，消費(fèi)者對申訴處理滿意率為92.4％。 2011年全年共受理消費(fèi)者申訴95929件，比2010年增加63806件，增長198.6％；答復(fù)咨詢3558件，增長13.6％。申訴中涉及郵政服務(wù)問題的7533件，同比增加2031件，增長36.9％，占總申訴量的7.9％；涉及快遞業(yè)務(wù)問題的88396件，同比增加61775件，增長232.1％，占總申訴量的92.1％。全年有效申訴50889件，同比增加38877件，增長323.7％，占總申訴量的53％。消費(fèi)者申訴全部妥善處理，全年為消費(fèi)者挽回經(jīng)濟(jì)損失730.3萬元，同比增加469.2萬元。消費(fèi)者對申訴處理滿意率全年平均為92.6％。 一、郵政服務(wù)申訴情況 12月，受理消費(fèi)者關(guān)于郵政服務(wù)問題的有效申訴216件，比上月增加69件，增長46.9％。其中，反映郵件延誤的119件，占55.1％；反映收投服務(wù)問題的54件，占25％；反映郵件丟失及內(nèi)件短少的29件，占13.4％；反映郵件損毀的7件，占3.2％；反映集郵問題的4件，占1.9％；反映違規(guī)收費(fèi)的3件，占1.4％。 12月消費(fèi)者申訴的郵政服務(wù)主要問題及所占比例統(tǒng)計(jì)表 12月消費(fèi)者對郵政服務(wù)申訴的主要問題是郵件延誤和收投服務(wù)問題，占郵政服務(wù)有效申訴量的80.1％，分別比上月增長48.8％和92.9％。 2011年共受理郵政服務(wù)有效申訴1423件，占全部有效申訴量的2.8％，比2010年增加562件，增長65.3％。 郵政服務(wù)有效申訴問題2011年與2010年比較表 單位：件 2011年消費(fèi)者申訴郵件延誤、丟失短少、損毀及收投服務(wù)問題均比上年有所增加，違規(guī)收費(fèi)和集郵服務(wù)問題比上年有所下降。 二、快遞業(yè)務(wù)申訴情況 ?。ㄒ唬┫M(fèi)者申訴的主要問題 12月，受理消費(fèi)者關(guān)于快遞業(yè)務(wù)的有效申訴11689件，比上月增加4417件，增長60.7％。其中，反映快件延誤的7121件，占60.9％；反映收投服務(wù)問題的2300件，占19.7％；反映快件丟失及內(nèi)件短少的1601件，占13.7％；反映快件損毀的496件，占4.2％；反映違規(guī)收費(fèi)的95件，占0.8％；反映代收貨款問題的67件，占0.6％；反映其他問題的9件，占0.1％。 12月消費(fèi)者申訴快遞業(yè)務(wù)的主要問題及所占比例統(tǒng)計(jì)表 12月消費(fèi)者對快遞業(yè)務(wù)申訴的主要問題是快件延誤，占快遞業(yè)務(wù)有效申訴量的60.9％，快件延誤、收投服務(wù)問題、快件丟失短少分別比上月增長71.6％、68.6％和49.9％。 2011年共受理快遞業(yè)務(wù)有效申訴49466件，占全部有效申訴量的97.2％，比2010年增加38315件，增長343.6％。 快遞業(yè)務(wù)有效申訴問題2011年與2010年比較表 單位：件 2011年快件延誤、收投服務(wù)、快件丟失及內(nèi)件短少的有效申訴量比上年有較大幅度增加，3項(xiàng)問題占有效申訴量的89.6％?？旒诱`同比增加20190件，增長366.1％，占有效申訴量的52％；收投服務(wù)問題同比增加8747件，增長808.4％，占19.9％；快件丟失及內(nèi)件短少同比增加6148件，增長236％，占17.7％。 ?。ǘ┫M(fèi)者對快遞企業(yè)申訴情況 12月，消費(fèi)者對48家快遞企業(yè)進(jìn)行了有效申訴，全國快遞業(yè)務(wù)平均百萬件快件有效申訴2.7件。 主要快遞企業(yè)全年平均百萬件快件有效申訴 2011年與2010年比較表 單位：件申訴/百萬件快件 2011年12月，快遞企業(yè)對?。▍^(qū)、市）郵政管理局轉(zhuǎn)辦的申訴未能按規(guī)定時(shí)限回復(fù)的有356件。
2012-02-01 -
天津快遞員春節(jié)值班 一人做好三項(xiàng)工作
除夕早上8點(diǎn)鐘，在圓通快遞天津市南開華苑分部門口，一輛面包車準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，開往東麗中轉(zhuǎn)站。此時(shí)，王師傅作為司機(jī)從中轉(zhuǎn)站拉回了今天要派送的21個(gè)快件。無論是司機(jī)、快遞員還是客服人員，每一個(gè)角色王師傅都要盡力做好。 從東麗中轉(zhuǎn)站回到華苑分部已是上午10點(diǎn)鐘，王師傅將這21個(gè)快件從面包車上搬下來，然后進(jìn)行分片兒整理。上午10點(diǎn)30分，王師傅一天的“重頭戲”也即將開始。與以往不同的是，平時(shí)快遞師傅送件用的電動三輪車換成了拉件的面包車?！霸瓉矸植?0多個(gè)人負(fù)責(zé)的所有小區(qū)和寫字樓，現(xiàn)在都要我一個(gè)人負(fù)責(zé)，件是少了，但地方大了，電動三輪根本跑不過來。”王師傅說。 中午12點(diǎn)，王師傅找家小飯館，吃了頓便飯，“平時(shí)中午吃飯都是‘?dāng)D’時(shí)間，現(xiàn)在終于能給自己半個(gè)小時(shí)好好吃頓飯了” 。 歇息片刻，下午1點(diǎn)，王師傅開始派送剩下的2個(gè)快件，然而下午的派送并不是太順利。由于派送范圍過大，部分道路不熟悉，有一個(gè)快件的派送耽擱了近2個(gè)小時(shí)，送完第5個(gè)快件，返回華苑分部時(shí)，已是下午4點(diǎn)半，“別看這幾天件少，也很耗時(shí)間” 。
2012-01-30 -
新春走基層：大年初六體驗(yàn)“快遞”生活
快遞員從眾多包裹中分檢出自己投遞片區(qū)的快件。 倉庫的一角，辦公桌上堆滿了信件和包裹。 今天是農(nóng)歷大年初六，各大快遞公司也在投遞春節(jié)快件。眾所周知，快遞員工作十分辛苦，無論嚴(yán)寒酷暑都要準(zhǔn)時(shí)的投遞、攬收快件，今天記者就來到位于哈爾濱市南崗區(qū)紅旗小區(qū)內(nèi)的某快遞公司攬投部，體驗(yàn)一下快遞員辛苦奔波的生活。 早上忙碌的卸車及分揀工作 記者早上七點(diǎn)半就來到快遞公司，那時(shí)快遞員們正在將早上第一班貨車送來的文件及包裹卸下車。記者看到有三十多個(gè)快遞專用的大麻袋被陸陸續(xù)續(xù)地卸下來，這些麻袋里裝滿了各種大小的包裹，除了包裹外還有很多的快遞文件。記者聽快遞員小丁說在上午十點(diǎn)和下午一點(diǎn)半的時(shí)候分別會有班車來送郵件。一天三班車，總共每天需要投遞的郵件及包裹就有兩三千件，平均每個(gè)快遞員每天都至少需要投遞100多件。卸車之后就開始了分揀工作，快遞員需要把屬于自己投遞片區(qū)的郵件分揀出來，安排投遞。 投遞工作開始 九時(shí)許，記者便搭上了快遞員小丁的“快遞專車”開始了一天的投遞工作，第一站就來到了位于臨近會展中心附近的金色萊茵小區(qū)，快遞員小丁說，像這樣的高檔社區(qū)不允許外來車輛進(jìn)入，所以平時(shí)需要投遞這類小區(qū)的郵件時(shí)就必須步行進(jìn)入小區(qū)。記者隨小丁拿好需要投遞的郵件及物品步行約5分鐘來到了小區(qū)6號樓，要投遞的住戶在十一層需乘電梯才行，小丁說平時(shí)如果是樓層不是很高的情況下還是步行上樓比較快捷方便，省去了上下樓等電梯的時(shí)間還能加快投遞的速度。來到了十一層看小丁投遞完郵件，再回到一層，時(shí)間差不多又過去了5分鐘；離開了6號樓，我們有很快走到七號樓這次是五層，小丁說像這樣的低樓層就徒步走上去，上班一天都不記清自己爬了多少趟樓，爬了多少層樓了；而且有的時(shí)候，一些老式的居民小區(qū)樓號和單元號混亂，往往就要走許多的冤枉路，有的小區(qū)年頭多了配套設(shè)施老化，樓號混亂，沒有一定的經(jīng)驗(yàn)很難找到正確的地址，給快遞員們帶來了很多的不便。 記者了解到快遞公司每天投遞的郵件中除了信件、文件等紙質(zhì)郵件外，多數(shù)還是物品、禮物、年貨等物資?，F(xiàn)在日益紅火的網(wǎng)絡(luò)購物也是快遞業(yè)的主要經(jīng)營來源之一。 齊淼 攝
2012-01-29