中國快遞協(xié)會(huì)動(dòng)態(tài)

天津快遞員春節(jié)值班 一人做好三項(xiàng)工作

2012年01月30日來源：

除夕早上8點(diǎn)鐘，在圓通快遞天津市南開華苑分部門口，一輛面包車準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，開往東麗中轉(zhuǎn)站。此時(shí)，王師傅作為司機(jī)從中轉(zhuǎn)站拉回了今天要派送的21個(gè)快件。無論是司機(jī)、快遞員還是客服人員，每一個(gè)角色王師傅都要盡力做好。

從東麗中轉(zhuǎn)站回到華苑分部已是上午10點(diǎn)鐘，王師傅將這21個(gè)快件從面包車上搬下來，然后進(jìn)行分片兒整理。上午10點(diǎn)30分，王師傅一天的“重頭戲”也即將開始。與以往不同的是，平時(shí)快遞師傅送件用的電動(dòng)三輪車換成了拉件的面包車。“原來分部20多個(gè)人負(fù)責(zé)的所有小區(qū)和寫字樓，現(xiàn)在都要我一個(gè)人負(fù)責(zé)，件是少了，但地方大了，電動(dòng)三輪根本跑不過來?！蓖鯉煾嫡f。 中午12點(diǎn)，王師傅找家小飯館，吃了頓便飯，“平時(shí)中午吃飯都是‘?dāng)D’時(shí)間，現(xiàn)在終于能給自己半個(gè)小時(shí)好好吃頓飯了” 。

歇息片刻，下午1點(diǎn)，王師傅開始派送剩下的2個(gè)快件，然而下午的派送并不是太順利。由于派送范圍過大，部分道路不熟悉，有一個(gè)快件的派送耽擱了近2個(gè)小時(shí)，送完第5個(gè)快件，返回華苑分部時(shí)，已是下午4點(diǎn)半，“別看這幾天件少，也很耗時(shí)間” 。