快遞輿情

最多的客貨運(yùn)輸量，最大的港口貨物吞吐量，最高的快遞業(yè)務(wù)量，最長的城市軌道交通里程……2023年，中國依然是世界上運(yùn)輸最繁忙的國家。生機(jī)與活力背后，是運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)的堅實支撐。

交通物流暢通高效。從春耕備耕到迎峰度夏，從秋收秋種到保暖保供，糧食、能源等重點物資運(yùn)輸始終保障有力，彰顯我國產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的十足韌性。

綜合運(yùn)輸服務(wù)協(xié)同。116個國家多式聯(lián)運(yùn)示范工程加快創(chuàng)建，超1000家上下游企業(yè)協(xié)同聯(lián)動，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化取得豐碩成果。

區(qū)域發(fā)展一體推進(jìn)。公交貫通城鄉(xiāng)，快遞往來順暢，首批旅客聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)品牌啟動培育，基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)和運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)融合更深、更實。

運(yùn)輸提質(zhì)，全盤皆活。經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展的血脈暢通無阻，老百姓享受到便捷舒適，從業(yè)者收獲了信心滿滿，運(yùn)輸服務(wù)成為人民群眾獲得感最強(qiáng)的領(lǐng)域之一。

暢通物流循環(huán)　成本降產(chǎn)業(yè)興

12月14日，一趟載有印尼起酥油、新加坡面粉、柬埔寨香米等貨物的列車從廣西欽州港區(qū)運(yùn)抵重慶團(tuán)結(jié)村中心站，這是今年第9000列西部陸海新通道班列，標(biāo)志著年度目標(biāo)提前完成。

發(fā)揮區(qū)位和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，關(guān)鍵在物流暢通。

2022年至今，交通運(yùn)輸部和財政部累計下達(dá)187億元，支持兩批共25個樞紐城市，推動296個貨運(yùn)樞紐項目和125個集疏運(yùn)項目建設(shè)。開展國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，各種運(yùn)輸方式高效銜接，物流成本大幅降低。

大動脈擴(kuò)容提速，微循環(huán)順勢更新。11月，交通運(yùn)輸部公布了第四批50個農(nóng)村物流服務(wù)品牌。湖南汨羅的“客貨郵融合＋電商物流＋一村一品”品牌，讓當(dāng)?shù)佤兆印⑻鹁啤白呒t出圈”，今年新增銷售產(chǎn)值5400萬元，直接為農(nóng)民創(chuàng)收近700萬元。

科技給現(xiàn)代物流帶來新體驗?！敖衲辍p11’，快遞更快了。”不少消費(fèi)者有此感受，主要?dú)w功于數(shù)字化技術(shù)在發(fā)貨、中轉(zhuǎn)、倉儲乃至末端派送等環(huán)節(jié)的廣泛應(yīng)用。物流資源調(diào)度變得更精準(zhǔn)，更多商家貨主正從中受益。

出行服務(wù)提質(zhì)　著力可持續(xù)發(fā)展

這一年，道路客運(yùn)服務(wù)從量變迎來質(zhì)變。

國家公交都市創(chuàng)建名單再度上新，車輛裝備提檔升級、服務(wù)方式創(chuàng)新迭出；336個地級及以上城市實現(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通，一卡在手、出行無憂；持續(xù)鞏固建制村通客車成果；深化出租汽車行業(yè)改革見到實效，新老業(yè)態(tài)從競爭轉(zhuǎn)為“雙向奔赴”。

——支持政策力度加碼。今年以來，推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化、公交健康可持續(xù)發(fā)展、客運(yùn)站轉(zhuǎn)型發(fā)展的支持政策陸續(xù)推出，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入信心動力。

——運(yùn)轉(zhuǎn)保障和諧有序。杭州第19屆亞運(yùn)會開幕式結(jié)束當(dāng)晚，40分鐘7.1萬人順利離場疏散。越來越多的“亞運(yùn)時刻”“冬奧時刻”，貢獻(xiàn)了中國城市開展交通綜合治理的精彩縮影。

——交通產(chǎn)業(yè)深度融合?？瓦\(yùn)站綜合開發(fā)、運(yùn)游融合、旅客聯(lián)程運(yùn)輸，一批好經(jīng)驗好做法接連涌現(xiàn)。吉林、江蘇、廣東等地積極拓展“客運(yùn)服務(wù)＋”，傳統(tǒng)行業(yè)自我造血有了新方案。

更貼近民需　更惠及民生

全國新打造敬老愛老公交線路1100余條，主要網(wǎng)約車平臺累計提供“一鍵叫車”超過1億單，所有地鐵城市開通“愛心預(yù)約”服務(wù)；主要網(wǎng)約車平臺、互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺全部下調(diào)抽成比例上限；拓展道路運(yùn)輸高頻事項“跨省通辦”系統(tǒng)功能，電子證照實現(xiàn)“掌上取證”；普通貨運(yùn)從業(yè)資格證直接申領(lǐng)，“一次報名、一次培訓(xùn)、一次考試、申領(lǐng)兩證”；關(guān)心關(guān)愛貨車司機(jī)，推選100名“最美貨車司機(jī)”和100個優(yōu)質(zhì)服務(wù)“司機(jī)之家”……

運(yùn)輸，是最貼近民生的領(lǐng)域之一。一張張拉長的民生實事清單，既是交通強(qiáng)國的應(yīng)有之義，也是實處落筆提升群眾獲得感幸福感安全感的關(guān)鍵一招。

習(xí)近平主席在向全球可持續(xù)交通高峰論壇致賀信中指明，建設(shè)安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)、包容、韌性的可持續(xù)交通體系，是支撐服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展、實現(xiàn)“人享其行、物暢其流”美好愿景的重要舉措。

綱舉目張，執(zhí)本末從。向著“人享其行、物暢其流”的美好愿景，向著中國式現(xiàn)代化的宏偉目標(biāo)，現(xiàn)代運(yùn)輸服務(wù)業(yè)的藍(lán)圖正躍然紙上、見諸成效。