快遞輿情
中國(guó)城市快遞量排行榜:金華蟬聯(lián)第一粵東小城升第四
2023年01月28日來(lái)源:億豹網(wǎng)根據(jù)國(guó)家郵政局近期公布的快遞業(yè)務(wù)量前50城市情況表,金華(義烏)市、廣州市、深圳市、揭陽(yáng)市、杭州市、東莞市、上海市、汕頭市、蘇州市、泉州市位居前十。
去年,哪些城市的快遞業(yè)務(wù)量比較大?
根據(jù)國(guó)家郵政局近期公布的快遞業(yè)務(wù)量前50城市情況表,金華(義烏)市、廣州市、深圳市、揭陽(yáng)市、杭州市、東莞市、上海市、汕頭市、蘇州市、泉州市位居前十,北京市、武漢市、成都市、溫州市、佛山市、鄭州市、石家莊市、寧波市、臨汾市、臺(tái)州市位居11到20。
廣東省體改研究會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)彭澎對(duì)第一財(cái)經(jīng)分析,快遞業(yè)務(wù)量大的城市,往往具有一些特征,比如周邊是制造業(yè)基地,生產(chǎn)大量的產(chǎn)品。其次,城市有很大的批發(fā)市場(chǎng),批發(fā)市場(chǎng)比較多,快遞量就大,因?yàn)榕l(fā)市場(chǎng)原來(lái)是線下,現(xiàn)在大量走線上。再次,淘寶村比較多的地方快遞多,比如揭陽(yáng)、廣州、金華等地淘寶村都比較多。淘寶村的租金比較便宜,倉(cāng)儲(chǔ)成本也便宜,離公路、鐵路樞紐也比較近。
另外,一個(gè)城市的快遞業(yè)務(wù)量大,也跟當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相關(guān)。彭澎說(shuō),類似服裝、快消食品、玩具等輕工業(yè)品通過(guò)快遞就可以到消費(fèi)者手里,而且輕工業(yè)品使用量更大,因此件數(shù)也多。
快遞業(yè)務(wù)量前50城市中,金華(義烏)市以118億件位居第一。這其中,義烏快遞數(shù)量占金華的比重非常高。比如2020年,義烏快遞數(shù)量占金華全市的比重接近八成。作為“世界小商品之都”,義烏商戶云集,各類小商品琳瑯滿目,并走向世界。近年來(lái)義烏積極向電商轉(zhuǎn)型,快遞數(shù)量、電商直播都很突出。
從近年來(lái)的變化來(lái)看,2015年至2016年金華市快遞量還徘徊在全國(guó)第六位,2017年開(kāi)始發(fā)力加速跑,連續(xù)超越杭州和北京。2018年超過(guò)深圳和上海,僅次于廣州,居全國(guó)第二。至2020年,金華快遞量超過(guò)廣州,以90.1億件躍居全國(guó)第一,并且連續(xù)三年位居第一。
數(shù)據(jù)顯示,2022年1-11月,義烏市電子商務(wù)交易額超3600億元。2022年全年,義烏進(jìn)出口總值4788億元,較2021年增長(zhǎng)22.7%;其中出口4316.4億元,同比增長(zhǎng)18%;進(jìn)口471.6億元,同比增長(zhǎng)93.5%。
金華(義烏)之后,廣州以101.3億件位居第二。作為“千年商都”,廣州有著全國(guó)最好的專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)。廣州專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)發(fā)展起步早,總體規(guī)模大,形成了多個(gè)享譽(yù)全國(guó)的產(chǎn)業(yè)集群,這些發(fā)達(dá)的專業(yè)市場(chǎng)是廣州傳統(tǒng)商貿(mào)功能的重要載體。這些批發(fā)市場(chǎng),一邊連接著珠三角大大小小的工廠,一邊吸引著全球100多個(gè)國(guó)家的客商。
第三名是與廣州同處珠三角的一線城市深圳,不過(guò)快遞業(yè)務(wù)量與第二名有較大的差距,僅為廣州的57%。
值得注意的是,去年快遞業(yè)務(wù)量位居全國(guó)第六的粵東小城揭陽(yáng),今年連超上海、杭州兩座大城市,上升至全國(guó)第四。而同處粵東地區(qū)、2021年年快遞業(yè)務(wù)量位居全國(guó)11的汕頭市,今年已上升至全國(guó)第八。
粵東兩座地級(jí)市的高光表現(xiàn),一方面與當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊密相關(guān)。潮汕地區(qū)的輕工業(yè)發(fā)達(dá),產(chǎn)品最容易在網(wǎng)絡(luò)銷售。比如揭陽(yáng)市民營(yíng)經(jīng)濟(jì)十分活躍,五金不銹鋼、紡織服裝、珠寶玉器、塑料家居、鞋帽、食品等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展突出,這些產(chǎn)品更適合在網(wǎng)絡(luò)銷售。
另一個(gè)原因是,去年,由于珠三角、長(zhǎng)三角的大城市如廣州、上海等地受疫情影響較大,因此這些地區(qū)原有訂單有一部分轉(zhuǎn)移到了揭陽(yáng)、汕頭受疫情影響較小的中小城市。
從2022年的增幅來(lái)看,廣州、深圳、杭州、上海、北京、鄭州、寧波等大城市的快遞業(yè)務(wù)量均有不同程度的下滑,相比之下,揭陽(yáng)快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)了5.55%,汕頭市增長(zhǎng)了13.63%,快遞量位居第19名的臨汾市增長(zhǎng)了8.12%,第20名的臺(tái)州市增長(zhǎng)了5.7%。
不過(guò),這部分轉(zhuǎn)移至揭陽(yáng)等地的訂單,有部分只是客戶把揭陽(yáng)等地作為短期的替代選擇,未必產(chǎn)生足夠的粘度。彭澎說(shuō),隨著疫情防控措施的調(diào)整優(yōu)化,今年廣州這樣的大城市快遞業(yè)務(wù)量將會(huì)有明顯的恢復(fù)。畢竟,廣州有這么多的專業(yè)批發(fā)市場(chǎng),而且靠近珠三角制造業(yè)基地,產(chǎn)品品種更加齊全,優(yōu)勢(shì)十分明顯。隨著廣州等大城市快遞業(yè)務(wù)量的恢復(fù),也會(huì)讓揭陽(yáng)等地級(jí)市的業(yè)務(wù)量增速出現(xiàn)放緩。
當(dāng)然也確實(shí)有產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的因素。彭澎說(shuō),從另一個(gè)角度來(lái)看,近年來(lái),部分輕工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到揭陽(yáng)等地級(jí)市,這些地級(jí)市成本更低,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過(guò)去也有利于降低物流、生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)等各種成本,因此整體上看,產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移和外溢也一個(gè)趨勢(shì)。
另外,雖然揭陽(yáng)、汕頭、臨汾等地的快遞業(yè)務(wù)量快速增長(zhǎng),但從含金量來(lái)看,這些城市仍與上海、北京、深圳等大城市有較大差距。從快遞業(yè)務(wù)收入來(lái)看,上海、廣州、深圳位居前三,而揭陽(yáng)僅位居第9,汕頭位居17,臨汾位居第38。
快遞輿情
國(guó)際動(dòng)態(tài)
- 超47億件快遞“跑”出山東好品新市場(chǎng)
- 歐洲多國(guó)郵政強(qiáng)化多種末端派送模式
- DHL Express通過(guò)郵局?jǐn)U大英國(guó)B2C配送
- 希臘郵政第二個(gè)小黃人分揀中心開(kāi)業(yè)
- 1至8月中歐班列累計(jì)開(kāi)行10575列 同比增長(zhǎng)5%
- 國(guó)際觀察 | 多國(guó)探索推進(jìn)快遞包裝“綠色轉(zhuǎn)型”
- 打通國(guó)際物流大通道 青島自貿(mào)片區(qū)迎來(lái)首列中歐班列
- 菜鳥(niǎo)物流加大在深運(yùn)力投入 !深圳-吉隆坡包機(jī)貨運(yùn)航線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
- 貨物載量提升4倍 DHL快遞成都口岸至香港貨運(yùn)航線升級(jí)
- 聯(lián)邦快遞推出網(wǎng)絡(luò)2.0計(jì)劃