快遞輿情

近日，安能官方發(fā)布消息稱，基于未來(lái)戰(zhàn)略發(fā)展角度思考，公司提出“轉(zhuǎn)型升級(jí)、聚焦快運(yùn)”的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整方向，決定將安能快遞轉(zhuǎn)型升級(jí)為安銳速運(yùn)。在快遞市場(chǎng)生存空間被上市巨頭瓜分殆盡的情況下，安能冀望通過(guò)深化快運(yùn)業(yè)務(wù)保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

伴隨安能快遞業(yè)務(wù)的全面收縮，二三線快遞企業(yè)究竟還有多大生存空間再度引發(fā)業(yè)界討論。

打造AB兩張互補(bǔ)網(wǎng)

對(duì)于業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的問(wèn)題，安能品牌公關(guān)部負(fù)責(zé)人表示，由快遞業(yè)務(wù)升級(jí)為公司的優(yōu)勢(shì)強(qiáng)項(xiàng)快運(yùn)業(yè)務(wù)，安銳速運(yùn)將作為獨(dú)立的業(yè)務(wù)單元和安能快運(yùn)形成有效的、差異化經(jīng)營(yíng)的A、B兩張網(wǎng)絡(luò)。安銳將承載更多的個(gè)性化服務(wù)，如產(chǎn)品安裝、電商進(jìn)倉(cāng)等，從而實(shí)現(xiàn)與A網(wǎng)安能快運(yùn)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，有效輔助安能快運(yùn)產(chǎn)品升級(jí)?！鞍蹭J速運(yùn)有望今年3月起網(wǎng)運(yùn)營(yíng)?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)。

據(jù)工商資料顯示，上海安銳供應(yīng)鏈管理有限公司成立于2018年6月20日，法人為安能創(chuàng)始人秦興華，董事長(zhǎng)為安能創(chuàng)始人王擁軍。公司性質(zhì)為臺(tái)港澳法人獨(dú)資企業(yè)，并由ANE EXPRESS HONGKONG LIMITED完全控股。

戰(zhàn)略性放棄快遞業(yè)務(wù)，主攻快運(yùn)市場(chǎng)，對(duì)于安能來(lái)說(shuō)，是不得已為之。零擔(dān)物流和快遞有相同之處，但操作運(yùn)營(yíng)大相徑庭。在2010年，零擔(dān)物流“散而小”，行業(yè)充滿機(jī)會(huì)，所以安能在短短9年內(nèi)快速成長(zhǎng)為行業(yè)龍頭之一。但快遞行業(yè)不同，不管是過(guò)去還是現(xiàn)在，市場(chǎng)已經(jīng)被巨頭瓜分得所剩無(wú)幾，后入局者很難與傳統(tǒng)巨頭正面競(jìng)爭(zhēng)。

尤其是7家快遞企業(yè)上市后，二三線公司的日子更加難過(guò)。自2016年起網(wǎng)快遞以來(lái)，安能快遞業(yè)務(wù)虧損嚴(yán)重，市場(chǎng)份額遲遲沒(méi)有進(jìn)展。不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，安能快遞的轉(zhuǎn)型可以理解為是對(duì)原有業(yè)務(wù)的收縮，更多是為了能夠“活下去”。

安能方面表示，基于快遞轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)行的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整是必然之舉。一方面，由于行業(yè)環(huán)境和資本市場(chǎng)的大環(huán)境發(fā)生了較大變化，快遞經(jīng)營(yíng)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力挑戰(zhàn)加大，公司快遞業(yè)務(wù)發(fā)展面臨一定瓶頸；另一方面，安能快運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)9年以來(lái)，已經(jīng)發(fā)展成為行業(yè)領(lǐng)跑者，面臨新的發(fā)展環(huán)境和競(jìng)爭(zhēng)壓力，需要進(jìn)一步聚焦資源，實(shí)現(xiàn)突破發(fā)展。

快遞加盟商優(yōu)先入網(wǎng)

安能快遞全面轉(zhuǎn)型，那原來(lái)的加盟商怎么辦？根據(jù)安能官方網(wǎng)站顯示，安能快遞目前有2萬(wàn)個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋全國(guó)98%的縣級(jí)區(qū)域。如何做好這些網(wǎng)點(diǎn)的安撫工作，是安能快遞轉(zhuǎn)攻安銳速運(yùn)的重要前提。

長(zhǎng)沙瀏陽(yáng)市一部負(fù)責(zé)人表示，之前做快遞，但對(duì)安能快運(yùn)也進(jìn)行過(guò)研究，對(duì)快運(yùn)的經(jīng)營(yíng)模式和發(fā)展前景有一定的了解?！拔铱春冒蹭J速運(yùn)的發(fā)展。”

然而，擔(dān)心的聲音同樣不少。一位轉(zhuǎn)型安銳的快遞加盟商表示：“不知是福是禍?！庇械募用松桃嘀毖裕骸靶】爝f現(xiàn)在都咬緊牙關(guān)過(guò)日子了?！?

安能方面表示，安銳速運(yùn)獨(dú)立招商，安能快遞網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)先享有加盟權(quán)，并強(qiáng)調(diào)安能快遞網(wǎng)點(diǎn)加盟安銳速運(yùn)，免收加盟費(fèi)和押金。如果原來(lái)快遞加盟商不愿意入網(wǎng)，可以按正規(guī)流程退網(wǎng)。

安能表示，公司高度重視本次業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型工作，并發(fā)布《關(guān)于快遞轉(zhuǎn)型告網(wǎng)點(diǎn)書(shū)》，對(duì)現(xiàn)有快遞網(wǎng)點(diǎn)在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中各項(xiàng)事宜進(jìn)行了統(tǒng)一、明確的安排。以積極、正面的態(tài)度回應(yīng)現(xiàn)有加盟商的訴求，確保各類問(wèn)題能依法依規(guī)、公平合理得到及時(shí)妥善解決。同時(shí)，設(shè)置專職人員，接受行業(yè)管理部門對(duì)業(yè)務(wù)專業(yè)的監(jiān)管和指導(dǎo)。

謀變求生有待考驗(yàn)

在市場(chǎng)變幻莫測(cè)的形勢(shì)下，眾多快遞物流企業(yè)開(kāi)啟了轉(zhuǎn)型之路，不同于其他企業(yè)的是，面對(duì)安能快遞的“裂變”，是斷腕求生還是積極謀變，還有待于市場(chǎng)的檢驗(yàn)。

數(shù)據(jù)表明，零擔(dān)物流市場(chǎng)規(guī)模將在幾年內(nèi)達(dá)到2萬(wàn)億元以上，頭部企業(yè)市場(chǎng)占比整體偏低給了后入者更多機(jī)會(huì)。如今，傳統(tǒng)零擔(dān)物流企業(yè)開(kāi)始謀變，如壹米滴答整合區(qū)域龍頭、遠(yuǎn)成快運(yùn)斷腕求生、安吉物流強(qiáng)勢(shì)發(fā)力，快運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)同樣激烈。與此同時(shí)，順豐、中通等快遞公司，阿里巴巴等電商巨頭，運(yùn)滿滿、G7等互聯(lián)網(wǎng)公司也開(kāi)始大舉進(jìn)軍該領(lǐng)域，新的挑戰(zhàn)者如雨后春筍般不斷沖擊市場(chǎng)，未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)格局也將異常慘烈。

“從快運(yùn)出發(fā)進(jìn)軍快遞，又重回快運(yùn)行列并另起品牌，現(xiàn)有的安銳速運(yùn)與安能快運(yùn)是否會(huì)起沖突？在安撫好現(xiàn)有快遞加盟商后，如何化解這些沖突恐怕將成為安能最先面對(duì)的一個(gè)問(wèn)題?！币晃恍袠I(yè)觀察人士表示。

在新的發(fā)展環(huán)境下，安能表示，公司將不斷提升客戶服務(wù)品質(zhì)，不斷推動(dòng)差異化發(fā)展，以品質(zhì)求生存，向市場(chǎng)要效益，以更好的服務(wù)品質(zhì)不斷提升市場(chǎng)份額。