中國快遞協(xié)會(huì)動(dòng)態(tài)

高宏峰會(huì)長應(yīng)邀出席2021全球智慧物流峰會(huì)

2021年06月17日來源：中國快遞協(xié)會(huì)

6月9日至10日，以“數(shù)智物流：新發(fā)展、新機(jī)遇”為主題的2021年全球智慧物流峰會(huì)在浙江省杭州市舉行。來自行業(yè)管理部門、政策和商業(yè)研究學(xué)者以及海內(nèi)外物流快遞企業(yè)的近千位代表通過線上線下方式齊聚一堂，共同探討新發(fā)展階段下全球數(shù)智物流的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。中國快遞協(xié)會(huì)會(huì)長高宏峰應(yīng)邀出席會(huì)議并致辭。

高宏峰會(huì)長在致辭中指出，近年來快遞物流與電商協(xié)同發(fā)展，取得了顯著的發(fā)展成績，今后快遞物流業(yè)的發(fā)展中還要注重在以下三個(gè)方面發(fā)力：

一是要大力推進(jìn)我國現(xiàn)代物流體系建設(shè)。改革開放以來，我國的物流業(yè)取得了長足的進(jìn)步，但距離國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要和廣大人民群眾的需求還有較大差距，在現(xiàn)代物流體系建設(shè)方面還有很多短板。在大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)驅(qū)動(dòng)下，我國智慧物流建設(shè)取得了一定成效。我國快遞物流市場潛力巨大，這也為我們提供了巨大的市場機(jī)遇，所以我們有條件通過智慧物流升級改造現(xiàn)代物流體系。

二是要大力推進(jìn)物流體系的創(chuàng)新發(fā)展。我們必須創(chuàng)新思維，充分利用現(xiàn)代技術(shù)，探索物流行業(yè)新的發(fā)展模式，發(fā)展智慧物流。近年來我們在推進(jìn)物流體系創(chuàng)新發(fā)展方面做了大量工作，比如菜鳥在快遞末端物流建設(shè)等方面做了大量創(chuàng)新與探索，推出了 “快遞服務(wù)站”這一兼顧便民服務(wù)與降本增效的創(chuàng)新業(yè)態(tài)，努力滿足人民群眾對快遞服務(wù)多元化的需求。

三是大力推進(jìn)供應(yīng)鏈物流發(fā)展。目前我國物流主體還是電商物流、消費(fèi)物流，真正服務(wù)于制造業(yè)的供應(yīng)鏈物流所占比例還很小，供應(yīng)鏈物流既是一塊短板，也是未來的一大增長極，我們要集合社會(huì)力量，充分利用社會(huì)資源，加強(qiáng)合作，全面推進(jìn)供應(yīng)鏈物流發(fā)展，使快遞業(yè)更好的服務(wù)于我國制造業(yè)。

阿里巴巴集團(tuán)董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官張勇表示，當(dāng)前物流業(yè)呈現(xiàn)融合趨勢，快速供應(yīng)鏈和柔性供應(yīng)鏈成為可能，C2C（個(gè)人與個(gè)人間的電子商務(wù)）和B2C（企業(yè)對消費(fèi)者的電子商務(wù)）正全面走向M2C（生產(chǎn)廠家對消費(fèi)者的電子商務(wù)），并最終走向C2M（用戶直連制造商），快速設(shè)計(jì)和生產(chǎn)出來的消費(fèi)品將更快到達(dá)消費(fèi)者。同時(shí)，受產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展與疫情影響，商業(yè)模式正由服務(wù)到店消費(fèi)者向服務(wù)線上消費(fèi)者轉(zhuǎn)變，物流配套設(shè)施和包裹流轉(zhuǎn)方式也因此發(fā)生改變，線上線下正實(shí)現(xiàn)庫存共享，商業(yè)設(shè)施末端更加融合與數(shù)智化。

今年是菜鳥成立8周年。自成立以來，菜鳥堅(jiān)持?jǐn)?shù)智創(chuàng)新、開拓增量、普惠服務(wù)、開放共贏，ioT（物聯(lián)網(wǎng)）智慧設(shè)備服務(wù)3億多消費(fèi)者，電子面單使用超1000億單，菜鳥驛站成為城市和鄉(xiāng)村服務(wù)設(shè)施，全球合作伙伴已有3000余家，趟出了一條差異化發(fā)展賽道。

會(huì)上，菜鳥與海南達(dá)成戰(zhàn)略合作，共建全球數(shù)智供應(yīng)鏈?zhǔn)痉秴^(qū)。菜鳥將全面參與海南免稅物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等，屆時(shí)，離島消費(fèi)者在免稅店提貨時(shí)間最快僅需70秒。峰會(huì)還同期舉辦了國際供應(yīng)鏈、智惠鄉(xiāng)村等分論壇。