中國(guó)快遞協(xié)會(huì)動(dòng)態(tài)
中國(guó)鐵路貨運(yùn)價(jià)格上調(diào) 平均每噸公里提高7厘
2010年01月21日來(lái)源:自12月13日零時(shí)起,中國(guó)鐵路貨物統(tǒng)一運(yùn)價(jià)平均每噸公里將提高7厘。
國(guó)家發(fā)改委和鐵道部今天晚間發(fā)布公告稱,從明日起,國(guó)家鐵路貨物統(tǒng)一運(yùn)價(jià)平均每噸公里由現(xiàn)行的9.61分提高至10.31分。其中,運(yùn)營(yíng)價(jià)格由平均每噸公里6.31分錢提高到7.01分錢,鐵路建設(shè)基金維持現(xiàn)行每噸公里3.3分錢的標(biāo)準(zhǔn)不變。
中國(guó)鐵路近年來(lái)大規(guī)模發(fā)展,折舊、維修、材料等費(fèi)用不斷上升,而運(yùn)價(jià)相對(duì)較低,導(dǎo)致去年、今年鐵路運(yùn)營(yíng)連續(xù)兩年出現(xiàn)較大虧損。此次提價(jià)有助于改善鐵路的營(yíng)運(yùn)情況。
有關(guān)方面表示,適當(dāng)提高鐵路貨運(yùn)價(jià)格,也有助于鐵路、公路的協(xié)調(diào)發(fā)展。中國(guó)公路貨運(yùn)價(jià)格一般在每噸公里4毛到4毛5分之間,而鐵路貨運(yùn)價(jià)僅為9.61分,不到公路貨運(yùn)價(jià)的兩成五,由此也造成了鐵路運(yùn)力緊張,壓力過(guò)大。
快遞輿情
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