中國快遞協(xié)會動態(tài)
《快遞服務(wù)“十二五”規(guī)劃》出臺
2012年01月04日來源:國家郵政局2011年12月正式公布《快遞服務(wù)“十二五”規(guī)劃》(下稱《規(guī)劃》),《規(guī)劃》提出,到2015年,快遞業(yè)務(wù)量將達到61億件以上,年均增長21%;快遞業(yè)務(wù)收入超過1430億元,年均增長20%,比“十一五”末增長1.5倍,占郵政業(yè)業(yè)務(wù)收入的比重達到55%;新增就業(yè)崗位35萬個以上,從業(yè)人員總數(shù)達到100萬。
《規(guī)劃》認為,“十二五”時期,我國快遞產(chǎn)業(yè)仍處于持續(xù)快速發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期,國際金融危機影響深遠,快遞服務(wù)機遇與挑戰(zhàn)并存;國民經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展,快遞服務(wù)需求持續(xù)增長;電子商務(wù)發(fā)展迅猛,快遞服務(wù)支撐作用愈加突出;企業(yè)兼并重組加劇,產(chǎn)業(yè)集中度進一步提升;綜合交通運輸體系不斷優(yōu)化,快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)日益健全;科學技術(shù)應(yīng)用更為廣泛,快遞服務(wù)能力不斷增強。 “十二五”時期,我國快遞市場發(fā)展?jié)摿薮?,快遞服務(wù)仍將持續(xù)保持高速增長。把握快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史機遇,面向服務(wù)生產(chǎn)和民生的重大需求,不斷健全和完善我國快遞服務(wù)體系,加快推進快遞服務(wù)的現(xiàn)代化進程,顯得尤為重要和緊迫。
為此,《規(guī)劃》提出,要加快推進快遞服務(wù)現(xiàn)代化,圍繞產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級,努力推動“四大根本轉(zhuǎn)變”,力爭實現(xiàn)“兩個協(xié)調(diào)發(fā)展”,即在推動快遞服務(wù)提升發(fā)展質(zhì)量方面,從注重快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍和完整性,向提高網(wǎng)絡(luò)管控能力、增強網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性轉(zhuǎn)變;從主要依靠人力投入,向主要依靠科技進步、改革創(chuàng)新、從業(yè)者素質(zhì)提高和網(wǎng)絡(luò)品牌優(yōu)勢等核心能力轉(zhuǎn)變;從單純注重規(guī)模增長、追求發(fā)展速度,向規(guī)模、速度、結(jié)構(gòu)、質(zhì)量、效益并重轉(zhuǎn)變;從勞動密集型向勞動和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變,促進快遞產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。在推動快遞企業(yè)加強綜合能力建設(shè)方面,促進快遞服務(wù)與電子商務(wù)、現(xiàn)代制造業(yè)融合聯(lián)動,實現(xiàn)快遞服務(wù)與上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展;引導快遞企業(yè)順應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展規(guī)律,加快配送網(wǎng)絡(luò)向中西部和鄉(xiāng)鎮(zhèn)拓展,逐步縮小區(qū)域和城鄉(xiāng)間快遞服務(wù)的差別,實現(xiàn)快遞服務(wù)與區(qū)域經(jīng)濟城鄉(xiāng)經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展。
按照《規(guī)劃》,到2015年,快遞服務(wù)要努力實現(xiàn)三大目標:即做大行業(yè),實現(xiàn)我國快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入翻一番以上,總體規(guī)模進入世界前列;做強企業(yè),形成一批規(guī)模較大、服務(wù)質(zhì)量好、核心能力強、管理規(guī)范的大型快遞企業(yè)或企業(yè)集團;做優(yōu)品牌,推進快遞企業(yè)增強服務(wù)能力,提升服務(wù)品質(zhì),打造五星級優(yōu)質(zhì)快遞服務(wù)品牌,大力發(fā)展國內(nèi)市場,積極拓展國際市場。
《規(guī)劃》提出,在服務(wù)能力方面,“十二五”期間,重點快遞企業(yè)在直轄市和省會城市網(wǎng)點覆蓋率要達到98%,省轄市網(wǎng)點覆蓋率達90%以上。打造一體化的自主快遞航空運遞網(wǎng)絡(luò),形成自主航空運輸能力。用于快件運輸?shù)膶S秘洐C總數(shù)達到80架左右。用于生產(chǎn)的汽車總數(shù)達到14萬輛以上。在服務(wù)水平與服務(wù)質(zhì)量方面,到“十二五”末,重點快遞企業(yè)要達到《快遞服務(wù)》標準,構(gòu)建多品種、個性化的產(chǎn)品服務(wù)體系,提高當日遞、次晨達等限時遞產(chǎn)品的比重。同城快遞和次晨達24小時投遞率達到95%以上。在省會及重點城市間快件72小時投遞率達到90%以上??旒诱`率、損毀率、丟失率分別控制在千分之八、萬分之一、十萬分之五以內(nèi)。快遞服務(wù)的社會用戶總體滿意度達到70分以上。在企業(yè)培育方面,到2015年,力爭培育出5個以上年業(yè)務(wù)收入超百億,具有較強競爭力的大型快遞企業(yè)。鼓勵和倡導企業(yè)創(chuàng)建快遞品牌,快遞企業(yè)等級評定四星級以上的快遞服務(wù)品牌達到8個以上。在人才培養(yǎng)方面,“十二五”期間,要在全國選擇、推薦、聯(lián)合建設(shè)近百所快遞專業(yè)人才教育和在職培訓重點院校,建設(shè)一支千人的中、高級快遞專業(yè)技術(shù)人才隊伍,實現(xiàn)5萬人次快遞專業(yè)教育和在職培訓目標,建立萬名高技能人才隊伍。到2015年,規(guī)模以上企業(yè)持有國家職業(yè)資格證書的快遞業(yè)務(wù)員占快遞業(yè)務(wù)員總量的70%,中級業(yè)務(wù)員占快遞業(yè)務(wù)員總量的30%,高級以上快遞業(yè)務(wù)員占快遞業(yè)務(wù)員總量的5%以上。
據(jù)了解,“十一五”末的2010年,我國快遞業(yè)務(wù)量累計完成24億件,年均增長21%。業(yè)務(wù)收入累計完成575億元,占郵政業(yè)業(yè)務(wù)收入(不含郵政儲蓄直營收入)的比重達到45%,年均增長19%。規(guī)模以上快遞企業(yè)最高日處理量突破1000萬件,進入世界前三位。