中國快遞協(xié)會動態(tài)

達瓦副會長在廣東、廣西舉辦的《快遞服務(wù)》國家標準宣貫培訓(xùn)會上的講話

2013年05月06日來源:

一、郵政快遞業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和形勢

目前快遞業(yè)發(fā)展迅猛,業(yè)務(wù)量連續(xù)26個月增長50%以上,去年業(yè)務(wù)總量達到57億件,收入突破1000億元,這個數(shù)據(jù)是世界第二大快遞規(guī)模。中國快遞之所以發(fā)展這么快,得益于三個原因:第一是改革的結(jié)果。郵政體制的改革,實現(xiàn)政企分開,郵政普遍服務(wù)與快遞業(yè)務(wù)分業(yè)經(jīng)營,分帳核算,體制的改革帶來了生產(chǎn)力的解放,郵政業(yè)服務(wù)主體多元化,給了快遞企業(yè)明確的法律地位;第二是大部制改革給快遞提供了發(fā)展機遇??爝f業(yè)是實物傳遞,基本資源是道路、航運和運輸工具。管理部門的分割,不利于快遞業(yè)的發(fā)展。大部制改革后,交通部全力支持快遞業(yè)的發(fā)展,是快遞業(yè)超常規(guī)發(fā)展的重要條件;第三是趕上國家轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的變革。國家重視服務(wù)業(yè),郵政快遞服務(wù)是國家鼓勵發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一,給予各方面的優(yōu)惠政策?;ヂ?lián)網(wǎng)的引進,電子商務(wù)的快速發(fā)展,和實物傳遞網(wǎng)緊密地結(jié)合在一起,改變了人們的生產(chǎn)方式、生活方式和流通方式,使快遞量能夠飛速的發(fā)展??爝f市場需求量很大,而我們的能力遠遠不能滿足市場的需要,是我們較長時期面臨的主要矛盾。對這個形勢我們要準確的認識,準確的把握。

習(xí)主席經(jīng)常講 “中國夢”,“中國夢”是由很多產(chǎn)業(yè)的高度發(fā)展為前提的,實現(xiàn)“中國夢”一定是由現(xiàn)代工業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代國防組成的。交通運輸業(yè)作為國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè),也應(yīng)該是一個支柱性產(chǎn)業(yè),要實現(xiàn)“中國夢”沒有現(xiàn)代化的交通運輸業(yè),沒有強大的郵政業(yè)也是不可能的。因此我們要抓住發(fā)展的有利態(tài)勢,把快遞業(yè)搞上去。2020年快遞業(yè)務(wù)量要突破4000億件,要有2—3個年收入超千億的強大企業(yè),6--7個超五百億的企業(yè),若干個中小型企業(yè)??爝f業(yè)的發(fā)展關(guān)系到“中國夢”的實現(xiàn),是和國家、民族的未來休戚相關(guān)的大事業(yè)。

二、正確處理好幾個關(guān)系

1、中國快遞協(xié)會今年有兩項工作,京交會和推動快遞企業(yè)等級評定工作。這兩項工作是有一條主線連著的,就是保證快遞服務(wù)質(zhì)量。這幾年的發(fā)展是解決了有沒有快遞的問題,沒有解決好不好的問題,現(xiàn)在是要解決好不好的問題的時候了。盡管這幾年快遞取得了很大的成績,但我們服務(wù)質(zhì)量也存在不少問題。

2、國家郵政局要推動企業(yè)等級評定工作來解決服務(wù)質(zhì)量問題。這項工作的主體是快遞企業(yè)。政府搭臺,企業(yè)唱戲,協(xié)會組織企業(yè)參加。這項工作是關(guān)系到郵政業(yè)的“中國夢”的一件大事。這也是企業(yè)自身的事情,企業(yè)要自覺自愿的參與,要主動。有志氣的企業(yè)家就是要做五星級的企業(yè)。政府和協(xié)會用自己的公信力來為企業(yè)做廣告,這就是一個很好的機會。

3、標準化和等級評定的關(guān)系。核心內(nèi)容是抓快遞服務(wù)國家標準和快遞操作規(guī)范,執(zhí)行的怎么樣,如何實現(xiàn)?快遞服務(wù)國家標準實際上是一個最低標準,企業(yè)要制定高于國家標準的服務(wù)標準,才能實現(xiàn)國家標準。我們的國家標準比起發(fā)達國家,還有很大差距。我們要客觀認識、正確把握,迎頭趕上去。等級評定工作的核心,是要把國家標準落實到基層,落實到具體工作中來。標準化是綱,綱舉目張,把企業(yè)各項工作帶動起來,實現(xiàn)企業(yè)的信息化,實現(xiàn)企業(yè)管理工作的現(xiàn)代化,才能把服務(wù)能力提上去,才能真正提高服務(wù)質(zhì)量。

4、服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)能力、服務(wù)價格的關(guān)系?,F(xiàn)在投遞末端服務(wù)能力不夠,有服務(wù)的好心,但心有余而力不足。不能再搞大規(guī)模的低價的無序競爭。服務(wù)需要成本,五星級的服務(wù)和三星級的服務(wù)成本是不一樣的。提供什么樣的服務(wù)就要什么樣的價格??爝f勞動要得到尊重,要保證投遞末端企業(yè)和投遞人員的合法權(quán)益。現(xiàn)在投訴的75%是投遞端和中、西部地區(qū),是由于價格問題和網(wǎng)內(nèi)分配不合理造成的。

5、保證服務(wù)質(zhì)量要按國家標準來落實,要實行 “一單到底”的責任制。從收寄到妥投的整個過程中出現(xiàn)的問題,都有收寄企業(yè)和品牌授權(quán)企業(yè)負責,中間發(fā)生的任何問題都必須由品牌授權(quán)企業(yè)負責。

6、服務(wù)質(zhì)量的保證,要保證快遞服務(wù)國家標準落到實處,要明確各個環(huán)節(jié)的法律責任。其中特別要重視落實寄件人的法律責任。收寄企業(yè)的驗視、貨代企業(yè)、承運企業(yè)、投遞企業(yè),承擔各自的法律責任。法律里寫了收寄企業(yè)要驗視,怎么辦?分別對待,認真執(zhí)行。對淘寶類的大客戶,簽訂協(xié)議,保證收寄的快件是安全的,一旦出現(xiàn)問題,作為證據(jù);對眾多零星客戶,建議驗視后要客戶簽字確認,明確快件所有人的安全責任,不簽字,可以拒收??旒淄兑郧凹募耸撬姓?,只有寄件人最清楚內(nèi)件是什么物品。因此,寄件人負有快件安全的第一責任、快遞企業(yè)也有驗視的連帶責任。貨代企業(yè),承運企業(yè)也都有各自的責任。一定要弄清層層法律關(guān)系,真正保證按《郵政法》規(guī)定的迅速、準確、安全、方便的八個大字,落實快遞服務(wù)國家標準,給消費者一個滿意的服務(wù),保證全程全網(wǎng)安全、保障社會安全,同時保護自己的合法權(quán)益。