中通快遞全貨機首航成功！
2019年10月23日來源：快遞雜志
今年“雙11”，越來越多的包裹將坐上飛機。10月22日上午，一架噴涂有中通快遞標(biāo)識的波音737-800型全貨機從南昌起飛，經(jīng)過約2小時的飛行后平穩(wěn)降落在天津濱海國際機場，這標(biāo)志著中通快遞實現(xiàn)了在航空貨運方面的新突破，成為了一家擁有全貨機包機的快遞企業(yè)，有助于快遞行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
此次首航的全貨機由中通快遞與天津貨航合作，每周六班執(zhí)飛“天津=南昌”往返航線。天津貨航由海航集團和天津市政府共同出資組建，主要立足于國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)的搭建，計劃2019年底基本實現(xiàn)航線覆蓋國內(nèi)一線城市和主要貨源集散地。此前，京東物流也曾與天津貨航合作，實現(xiàn)了全貨機包機的成功首航。在目前快遞企業(yè)的航空貨運中，主要有自建航空、包機和腹倉三種方式。中郵速遞、順豐和圓通采取自建航空方式，順豐目前擁有57架全貨機，中郵速遞擁有33架全貨機、圓通擁有12架全貨機；申通快遞的跨洲際全貨機包機曾從香港飛抵捷克，跨越速運也擁有11架貨運包機；三通一達(dá)、百世、德邦一直在積極利用航空公司的腹倉資源運送貨物。
貨機成功首航后，中通快遞官方表示，全貨機可以發(fā)揮自身的貨機及腹艙的運力資源，減少中間環(huán)節(jié)的耗時，使得全流程快件轉(zhuǎn)運流程更穩(wěn)定、更高效；通過整合上下游資源，優(yōu)化貨物航空運輸，拓展地面延伸服務(wù)，實現(xiàn)“天地合一”，提供新的業(yè)務(wù)場景，進一步提升服務(wù)時效和客戶體驗。未來，中通快遞將依據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展，進一步完善航空貨運航線網(wǎng)絡(luò)布局與建設(shè)，向“全球一流的綜合物流服務(wù)商”的發(fā)展目標(biāo)加快邁進。
當(dāng)前正逢快遞業(yè)務(wù)旺季，此次首航的全貨機會加入今年中通“雙11”的服務(wù)保障中，將大幅提升中通快遞京津冀地區(qū)進出長江中游城市群的轉(zhuǎn)運時效，為業(yè)務(wù)高峰期間快件高效運轉(zhuǎn)提供更充足、配置更合理的航空運力支撐；同時也為自今年開始試運行的“星聯(lián)時效件”提供航空運力支撐，為京津冀地區(qū)、長江中游城市群和東南沿海地區(qū)的特色農(nóng)產(chǎn)品、生鮮貨物以及高附加值、高時效貨物的運輸架起安全、高效的空中橋梁。記者了解到，2019上半年，中通快遞的業(yè)務(wù)量已達(dá)53.7億件，同比增44.6%。今年“雙11”期間中通將迎來年度第100億件快遞，這會創(chuàng)造快遞行業(yè)的新紀(jì)錄，成為國內(nèi)乃至世界上第一個年業(yè)務(wù)量破百億的快遞企業(yè)。
