快遞輿情

順豐加碼冷鏈物流 聯(lián)手麥當(dāng)勞背后的物流供應(yīng)商成立新夏暉

2018年08月13日來源:證券時報

8月10日當(dāng)天,順豐與來自美國的供應(yīng)鏈巨頭,也是麥當(dāng)勞的全球物流供應(yīng)商之一夏暉公司在深圳聯(lián)合召開發(fā)布會,正式宣布在中國成立合資公司——新夏暉。

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會上,向來低調(diào)的順豐控股董事長王衛(wèi)少見地出席了發(fā)布會,親自為新夏暉親自站臺,并當(dāng)場送出一份特殊的禮物:由順豐在麥當(dāng)勞定制的一款“順豐夏暉慶典套餐”。超40萬順豐人,包括順豐快遞小哥和所有工作人員將每人獲得一份套餐券,免費(fèi)享用定制的套餐。

據(jù)介紹,新夏暉由順豐控股,將經(jīng)營夏暉在中國已有的部分業(yè)務(wù)——中國大陸、香港和澳門的供應(yīng)鏈及物流業(yè)務(wù)(包括國內(nèi)貨運(yùn)管理)。合資公司將充分發(fā)揮雙方在冷鏈物流領(lǐng)域的優(yōu)勢,結(jié)合中國市場的多元化需求不斷開拓創(chuàng)新,全力為客戶提供一體化的綜合物流解決方案,并為中國冷鏈物流的發(fā)展提速持續(xù)賦能。

冷鏈物流的發(fā)展與生活息息相關(guān),隨著人們對品質(zhì)生活的追求不斷提升,中國冷鏈物流市場釋放出巨大潛力。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的報告,預(yù)計到2020年市場規(guī)模有望達(dá)到4700億元,年復(fù)合增速將超過20%。但同時,我國冷鏈物流仍面臨著技術(shù)受限、成本較高、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)滯后等問題。在機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的大背景下,資源整合、互惠共贏是大勢所趨。

早在2014年,順豐就成立了冷運(yùn)事業(yè)部。據(jù)順豐控股2017年年報,2017年順豐的冷運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋104個城市及周邊區(qū)域,其中有51座食品冷庫、108條食品運(yùn)輸干線,3座醫(yī)藥貫通東北、華北、華東、華南、華中核心城市。

不過在在零售業(yè)變革的當(dāng)下,生鮮電商運(yùn)營冷鏈反而有了先天優(yōu)勢,但是快遞企業(yè)為了拓展自身業(yè)務(wù)不斷加碼冷鏈業(yè)務(wù)。申通、圓通都在2016、2017年加大了對冷鏈的布局。一面是快遞需求正在快速增長,一面是冷鏈領(lǐng)域玩家也在逐年增多,不同行業(yè)邊界日益模糊,對于快遞企業(yè)而言,冷鏈已不是單純的業(yè)務(wù)較量,更是一項(xiàng)技術(shù)的對決。

順豐冷運(yùn)董事長William E.O’Brien曾在今年4月發(fā)表了《新零售 新冷鏈》的主題演講,并指出,傳統(tǒng)的第三方冷鏈企業(yè)已死,因?yàn)樗呀?jīng)滿足不了新零售和新的消費(fèi)者需求。面對新零售、新需求,冷鏈行業(yè)發(fā)展需要有平臺,需要有數(shù)據(jù),來構(gòu)建一體化的解決方案。順豐和夏暉的合作,是為了拿到夏暉的冷鏈解決方案,利用第三方物流、第四方物流、第五方物流,給客戶做出來端到端的解決方案。順豐和夏暉的合作之后,從原材料的供應(yīng)商、生產(chǎn)商、物流商、零售和終端消費(fèi)者,新夏暉都實(shí)現(xiàn)了連接。

有行業(yè)人士表示,美國夏暉擁有專業(yè)、高標(biāo)準(zhǔn)的綜合冷鏈服務(wù)能力,在TO B端大客戶服務(wù)優(yōu)勢明顯,順豐擁有TO C端的大網(wǎng)資源,從合作模式上分析,順豐與美國夏暉成立合資公司,這是一個典型的順豐式投資:圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展重心與各個專業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)先者進(jìn)行合作,實(shí)現(xiàn)品牌優(yōu)勢結(jié)合;市場互補(bǔ),技術(shù)互補(bǔ);以投資獲得稀缺性資源;以合資和長期投資形式為主。此次合作將有助于快速提升順豐在各個新業(yè)務(wù)領(lǐng)域內(nèi)的競爭力,打造順豐式獨(dú)有競爭優(yōu)勢。