快遞輿情

優(yōu)速“330”單票升至500公斤 借精細(xì)化服務(wù)招架對(duì)手攻勢(shì)

2018年08月03日來(lái)源：電商報(bào)

8月1日，優(yōu)速快遞宣布，將用“一票多件”的方式，將330大包裹快遞單票升級(jí)至500公斤。結(jié)合不久前升級(jí)“330限時(shí)達(dá)”的動(dòng)作來(lái)看，面對(duì)日益擁擠的大件包裹戰(zhàn)場(chǎng)，優(yōu)速正寄望于倚仗更為細(xì)化的用戶體驗(yàn)以爭(zhēng)取市場(chǎng)青睞。

據(jù)《電商報(bào)》記者了解，優(yōu)速在宣布將330大包裹快遞單票升級(jí)至500公斤的同時(shí)，承諾提供免費(fèi)送貨上樓、免費(fèi)上門收貨的快遞服務(wù)；同時(shí)客戶在優(yōu)速330限時(shí)達(dá)覆蓋的99個(gè)城市之間互寄大包裹，可直接享受“限時(shí)未達(dá)，運(yùn)費(fèi)最高全退還”的服務(wù)保障。很顯然，建立在此前實(shí)現(xiàn)“330限時(shí)達(dá)”產(chǎn)品在全國(guó)99城的全境覆蓋基礎(chǔ)上，優(yōu)速快遞有意進(jìn)一步延伸大包裹業(yè)務(wù)的邊界，在相對(duì)陌生的快運(yùn)市場(chǎng)分一杯羹。

面對(duì)越來(lái)越多的競(jìng)爭(zhēng)者，優(yōu)速著眼于大包裹這一核心業(yè)務(wù)，已經(jīng)進(jìn)行了多次升級(jí)。值得注意的是，今年以來(lái)的產(chǎn)品升級(jí)基本上都是圍繞“330大包裹”，而此次單票升級(jí)至500公斤的做法，則帶有些試探性的意味，或許是在為其后續(xù)業(yè)務(wù)擴(kuò)張?zhí)铰?。公眾?hào)“驛站”就評(píng)論稱，優(yōu)速此舉意在用“一票多件”的方式去切割快運(yùn)市場(chǎng)蛋糕，用快遞化的服務(wù)去爭(zhēng)奪傳統(tǒng)快運(yùn)客戶。倘若此次試驗(yàn)取得預(yù)想的效果，優(yōu)速或?qū)⒊掷m(xù)加碼、復(fù)制，通過(guò)持續(xù)升級(jí)單票重量，不斷擴(kuò)展業(yè)務(wù)邊界。

事實(shí)上，面對(duì)零擔(dān)物流市場(chǎng)逐漸向快遞化發(fā)展的趨勢(shì)，已經(jīng)有越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始調(diào)整產(chǎn)品策略，通過(guò)產(chǎn)品定位的升級(jí)切入更加準(zhǔn)確的市場(chǎng)需求。7月初德邦宣布更名德邦快遞，以新的品牌定位布局快遞業(yè)務(wù)。德邦同時(shí)發(fā)布專攻3-60kg區(qū)間的大件快遞企業(yè)產(chǎn)品，并給出40公斤以內(nèi)免費(fèi)送上門，60公斤以內(nèi)包接包送等快遞服務(wù)承諾。在撕下物流企業(yè)的標(biāo)簽同時(shí)，德邦也積極擁抱“快遞化”，迎合大件電商物流的需求痛點(diǎn)。

有分析指出，隨著“大件快遞”“大件包裹”等新產(chǎn)品的出現(xiàn)，以往快遞快運(yùn)以30kg分割的楚河漢界正在變得模糊，傳統(tǒng)的大件快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)走向激化。因此優(yōu)速這樣用“一票多件”敲開(kāi)快運(yùn)市場(chǎng)的做法，或許更帶著些防御對(duì)手滲透核心業(yè)務(wù)的意味。倘若優(yōu)速借由“一票多件”為跳板，撬開(kāi)新市場(chǎng)的大門，恐怕少不了更重的投入，對(duì)優(yōu)速而言也意味著更多的挑戰(zhàn)。