快遞輿情
優(yōu)速“330”單票升至500公斤 借精細(xì)化服務(wù)招架對(duì)手攻勢(shì)
2018年08月03日來(lái)源:電商報(bào)8月1日,優(yōu)速快遞宣布,將用“一票多件”的方式,將330大包裹快遞單票升級(jí)至500公斤。結(jié)合不久前升級(jí)“330限時(shí)達(dá)”的動(dòng)作來(lái)看,面對(duì)日益擁擠的大件包裹戰(zhàn)場(chǎng),優(yōu)速正寄望于倚仗更為細(xì)化的用戶體驗(yàn)以爭(zhēng)取市場(chǎng)青睞。
據(jù)《電商報(bào)》記者了解,優(yōu)速在宣布將330大包裹快遞單票升級(jí)至500公斤的同時(shí),承諾提供免費(fèi)送貨上樓、免費(fèi)上門收貨的快遞服務(wù);同時(shí)客戶在優(yōu)速330限時(shí)達(dá)覆蓋的99個(gè)城市之間互寄大包裹,可直接享受“限時(shí)未達(dá),運(yùn)費(fèi)最高全退還”的服務(wù)保障。很顯然,建立在此前實(shí)現(xiàn)“330限時(shí)達(dá)”產(chǎn)品在全國(guó)99城的全境覆蓋基礎(chǔ)上,優(yōu)速快遞有意進(jìn)一步延伸大包裹業(yè)務(wù)的邊界,在相對(duì)陌生的快運(yùn)市場(chǎng)分一杯羹。
面對(duì)越來(lái)越多的競(jìng)爭(zhēng)者,優(yōu)速著眼于大包裹這一核心業(yè)務(wù),已經(jīng)進(jìn)行了多次升級(jí)。值得注意的是,今年以來(lái)的產(chǎn)品升級(jí)基本上都是圍繞“330大包裹”,而此次單票升級(jí)至500公斤的做法,則帶有些試探性的意味,或許是在為其后續(xù)業(yè)務(wù)擴(kuò)張?zhí)铰?。公眾?hào)“驛站”就評(píng)論稱,優(yōu)速此舉意在用“一票多件”的方式去切割快運(yùn)市場(chǎng)蛋糕,用快遞化的服務(wù)去爭(zhēng)奪傳統(tǒng)快運(yùn)客戶。倘若此次試驗(yàn)取得預(yù)想的效果,優(yōu)速或?qū)⒊掷m(xù)加碼、復(fù)制,通過(guò)持續(xù)升級(jí)單票重量,不斷擴(kuò)展業(yè)務(wù)邊界。
事實(shí)上,面對(duì)零擔(dān)物流市場(chǎng)逐漸向快遞化發(fā)展的趨勢(shì),已經(jīng)有越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始調(diào)整產(chǎn)品策略,通過(guò)產(chǎn)品定位的升級(jí)切入更加準(zhǔn)確的市場(chǎng)需求。7月初德邦宣布更名德邦快遞,以新的品牌定位布局快遞業(yè)務(wù)。德邦同時(shí)發(fā)布專攻3-60kg區(qū)間的大件快遞企業(yè)產(chǎn)品,并給出40公斤以內(nèi)免費(fèi)送上門,60公斤以內(nèi)包接包送等快遞服務(wù)承諾。在撕下物流企業(yè)的標(biāo)簽同時(shí),德邦也積極擁抱“快遞化”,迎合大件電商物流的需求痛點(diǎn)。
有分析指出,隨著“大件快遞”“大件包裹”等新產(chǎn)品的出現(xiàn),以往快遞快運(yùn)以30kg分割的楚河漢界正在變得模糊,傳統(tǒng)的大件快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)走向激化。因此優(yōu)速這樣用“一票多件”敲開(kāi)快運(yùn)市場(chǎng)的做法,或許更帶著些防御對(duì)手滲透核心業(yè)務(wù)的意味。倘若優(yōu)速借由“一票多件”為跳板,撬開(kāi)新市場(chǎng)的大門,恐怕少不了更重的投入,對(duì)優(yōu)速而言也意味著更多的挑戰(zhàn)。
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