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可循環(huán)快遞包裝來了 “買買買”后不再忙著“扔扔扔”

2022年06月27日來源:科技日報

現(xiàn)在不同企業(yè)各自推出的循環(huán)包裝,其實還是單個企業(yè)內(nèi)部的小循環(huán),如果能夠使循環(huán)包裝在各個企業(yè)間進行共享,把“小循環(huán)”變成“大循環(huán)”,逆向物流成本就能夠進一步降低。

李志強 陜西科技大學輕工科學與工程學院包裝工程系副教授

“618”年中促銷活動落下帷幕,不少人在享受“買買買”帶來的“剁手”快感后,緊接著便要面臨快遞包裝“扔扔扔”的煩惱。面對堆積如山的快遞包裝,不知多少人又犯了愁。近年來,我國快遞業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛,截止到2021年底,日均快遞業(yè)務(wù)量已突破3億件大關(guān)。而在10年前,這一數(shù)字還僅是1000萬件。大量一次性快遞包裝產(chǎn)生的垃圾不僅給個人處理帶來苦惱,更給生態(tài)環(huán)境造成巨大壓力。而就在剛剛結(jié)束的年中促銷活動中,快遞包裝里出現(xiàn)了一些不一樣的身影,可循環(huán)快遞包裝逐漸進入更多消費者的視野。

紙箱之外還有“青流箱”“漂流箱”

家住北京市豐臺區(qū)的江楓經(jīng)常從電商平臺購買生鮮冷凍食品。不知從什么時候起,他注意到,送來的快遞不再采用白色的一次性泡沫箱包裝,交到他手中的商品有時僅套了簡單的保溫袋,里面放一個小小的冰袋?!按蟛糠智闆r是快遞員確認家里有人后上門,直接把商品從保溫箱里拿出來交給我,然后他帶走箱子?!苯瓧飨蛴浾呓榻B道。

他提到的保溫箱,便是目前不少電商、物流企業(yè)都在采用的循環(huán)生鮮保溫箱。區(qū)別于過去生鮮冷凍商品寄遞中常用的一次性泡沫箱,循環(huán)生鮮保溫箱擁有更長的使用壽命,通??蛇_一年以上,能夠循環(huán)使用數(shù)百次。并且,相比會造成白色污染的一次性泡沫箱,循環(huán)保溫箱的主體保溫材質(zhì)多采用發(fā)泡聚丙烯(EPP)材料,不僅隔熱性好,還更加輕便、耐用,也更易在自然環(huán)境中降解。

除了運輸條件較為特殊的生鮮冷凍商品,針對數(shù)量更為龐大的普通商品,許多企業(yè)同樣推出了自家的可循環(huán)快遞包裝。2017年12月,京東物流首發(fā)試點循環(huán)快遞箱“青流箱”,其箱體正常情況下可循環(huán)使用50次以上。2021年7月,二次升級后的順豐循環(huán)包裝箱豐多寶(π-box)也正式投入試點運營,截至去年12月底,已投放達72萬個,循環(huán)使用280萬次。此外,蘇寧易購物流、中國郵政速遞物流推出的“漂流箱”和綠色循環(huán)快遞盒等可循環(huán)快遞包裝也先后投入市場試點運行。

目前,針對普通商品的可循環(huán)快遞包裝大多由聚丙烯塑料(PP)制成的蜂窩板材拼接而成,具有輕便、耐用、易折疊等優(yōu)勢。根據(jù)該類產(chǎn)品主要生產(chǎn)商之一小象回家提供的資料,正常情況下該材質(zhì)的循環(huán)箱使用壽命可達3年,并且在達到使用壽命后,其聚丙烯材質(zhì)可實現(xiàn)90%以上的回收率。不僅如此,目前的大多數(shù)可循環(huán)快遞箱均采用魔術(shù)貼、卡扣、拉鏈等方式進行封裝,能夠?qū)崿F(xiàn)零膠帶使用,這也使得此前飽受詬病的膠帶過度使用問題一并得到了解決。

陜西科技大學輕工科學與工程學院包裝工程系副教授李志強表示,相比于大量使用的由瓦楞紙制成的一次性紙箱,由PP塑料制成的、可反復(fù)循環(huán)使用的包裝箱實際產(chǎn)生的碳排放會更低?!霸旒埍旧頃a(chǎn)生大量溫室氣體以及污水等,且紙制品多為一次性使用,浪費極大??山到獾?、能夠多次使用的塑料制品,其碳排放相對來說是較低的?!倍鴱闹圃斐杀镜慕嵌葋砜?,他認為,單個循環(huán)包裝箱的成本雖然相對較高,但隨著循環(huán)次數(shù)增加,其成本也將被逐漸攤薄,“用的次數(shù)多了,循環(huán)包裝箱的成本會遠低于一次性紙箱的成本”。

解決回收難有了突破口

循環(huán)包裝好處這么多,為什么在日常生活中不常見到?事實上,好去不好回,一直是此前困擾可循環(huán)快遞包裝大規(guī)模應(yīng)用的堵點之一。

快遞包裹從終端快遞站點到消費者手中的這一過程被稱為物流的“最后一公里”,而循環(huán)包裝面臨的則是這“最后一公里”的逆向物流問題:如何將送到消費者手中的循環(huán)包裝收回?針對這個難題,不同企業(yè)有著各自的解決辦法。

根據(jù)順豐一營業(yè)站點的快遞員介紹,他們在使用可循環(huán)包裝箱時會鼓勵用戶盡可能地當面簽收。簽收時,快遞員會將包裹從循環(huán)箱中取出,待收件人檢查包裹無損,確認收貨后,快遞員會直接將循環(huán)箱帶回站點。如果遇到收件人提出需要將包裹暫存,快遞員會在征得其同意的情況下,將包裹從循環(huán)箱中取出,并將面單貼到包裹內(nèi)層的防水袋上。隨后再將其放置在暫存點,快遞員帶走循環(huán)箱。以此盡可能避免將循環(huán)箱留在收件人手中。

適宜的應(yīng)用場景或許是有效避免“回收難”困境,加速可循環(huán)快遞包裝落地的另一種辦法。對運輸條件要求高、通常需要收件人面對面簽收的生鮮冷凍商品,率先成為可循環(huán)快遞包裝大規(guī)模應(yīng)用的主要對象。京東物流“青流計劃”項目負責人段艷健向記者介紹,在2015年時,京東便在生鮮業(yè)務(wù)中全面使用可折疊保溫周轉(zhuǎn)箱來代替一次性泡沫箱。該保溫箱使用壽命超過1.5年,平均單箱使用次數(shù)可達130次。在2021年,京東共計使用循環(huán)保溫箱6000余萬次,“相當于減少了同等數(shù)量的一次性泡沫箱的使用”。并且由于其保溫性能提升,同步減少了一次性冰袋的使用約6萬噸、干冰約3萬噸。此外,京東物流借助唯一碼和射頻識別技術(shù)(RFID),實現(xiàn)了“一箱一碼”,再配合以循環(huán)包裝管理系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)對每一個循環(huán)包裝進行全流程監(jiān)控。

李志強同樣認為,找準合適的場景能夠有效提升循環(huán)包裝的回收效率?!霸谙窀咝?、園區(qū)等廣泛應(yīng)用快遞暫存點的地方,可以率先試行循環(huán)包裝。取件人可以在暫存點就把外面的循環(huán)包裝當場拆掉,留在暫存點,最后由物流公司集中收回”。同時,他也建議企業(yè)可以采取靈活多樣的激勵手段,鼓勵用戶主動使用、返還循環(huán)包裝。物流企業(yè)菜鳥網(wǎng)絡(luò)對于一次性紙箱回收利用的做法,或許能夠為破解循環(huán)包裝“回收難”問題提供有益的借鑒。菜鳥綠色項目負責人牛智敬介紹,菜鳥鼓勵用戶主動將收到的快遞包裝紙箱送回菜鳥驛站,并且在下次寄件時優(yōu)先選用。“我們有時會用雞蛋等物品交換用戶手中的舊紙箱,并且如果用戶選擇了使用舊紙箱寄件,我們會發(fā)一張3元的優(yōu)惠券表示鼓勵”。

“小循環(huán)”還要變成“大循環(huán)”

除了需要解決好“最后一公里”的回收問題外,李志強認為,從更宏觀的視角上看,循環(huán)包裝的整體逆向物流問題是其未來大規(guī)模應(yīng)用中需要突破的另一瓶頸?!澳壳?,大多數(shù)商品的物流方向是從東南發(fā)向西北,相反方向的較少。這會導(dǎo)致部分循環(huán)箱來到收貨地后回去的機會較少。從而導(dǎo)致循環(huán)箱積壓,不得不空箱運回,額外產(chǎn)生成本。”李志強表示,雖然僅從制造成本來看,隨著循環(huán)次數(shù)增加,循環(huán)包裝的成本將低于一次性包裝,但如果加上逆向物流成本,循環(huán)包裝的整體成本仍然較高。

此前,段艷健接受采訪時便坦言,當前投放的“青流箱”在逆向回流時會犯“選擇困難癥”,其在各個倉庫間均衡配置存在難點,導(dǎo)致不同型號的“青流箱”在各個倉庫間分布不均勻,易造成包裝空間的浪費,因此投放相對謹慎。

李志強認為,共享將是破解可循環(huán)快遞包裝逆向物流難題的關(guān)鍵?!艾F(xiàn)在不同企業(yè)各自推出的循環(huán)包裝,其實還是單個企業(yè)內(nèi)部的小循環(huán),如果能夠使循環(huán)包裝在各個企業(yè)間進行共享,把‘小循環(huán)’變成‘大循環(huán)’,逆向物流成本就能夠進一步降低。”李志強表示,共享的前提是標準的統(tǒng)一,他建議行業(yè)協(xié)會、政府對口管理機構(gòu)等主動牽頭推進相關(guān)標準制定,為實現(xiàn)循環(huán)包裝共享,降低逆向物流成本鋪平道路。段艷健也透露,預(yù)計到2023年底,京東物流將完成循環(huán)包裝的共享模式試點,到時用戶看見“青流箱”的概率會大大增加。

除了面向下游消費者普及循環(huán)箱,京東物流、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、蘇寧易購物流等也將循環(huán)箱向上游商家推廣,鼓勵生產(chǎn)企業(yè)在商品生產(chǎn)裝箱時使用循環(huán)箱。循環(huán)箱會隨商品進入物流倉庫,由物流倉庫對其進行統(tǒng)一暫存管理,積攢至一定數(shù)量后,集中批量返回企業(yè)工廠,實現(xiàn)真正的循環(huán)利用?;蛟S在不久的將來,我們真的要和動輒堆積如山的快遞包裝說再見了。