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　　“未來消費者享受的服務不僅來自于前端的智慧物流技術，在背后還有智慧供應鏈，而這也是未來無人超市，或者說是無界零售的未來 走向?！熬〇|集團副總裁、Y事業(yè)部總裁于永利在2017全球新一代物流峰會上這樣描繪未來的無界零售場景，“假設你是一位有了小孩，并在上班的白領媽媽，家里有一臺智能冰箱，快到下班的時候，手機會提示你晚餐需要的某些食材需要購買。在大數(shù)據(jù)的助力下，京東會根據(jù)用戶的購物喜好進行精準推薦，年輕媽媽很快下了單。借助大數(shù)據(jù)和人工智能等技術，京東把訂單快速傳遞到離用戶最近的無人倉，倉里面商品的選品使用了智慧供應鏈技術，充分對應輻射配送地址周邊用戶的行為習慣。無人倉中的機器人通過計算機視覺技術快速識別商品，機器手臂自動的把商品打包好。系統(tǒng)通過路況精準預測用戶到家時間，將信息和商品傳遞給無人配送車，讓顧客在最方便的時間和地點接收到商品?！?

　　短鏈、智慧、共生定義未來物流新變革

　　由京東物流主辦的2017全球新一代物流峰會以“智慧無界 產(chǎn)業(yè)升級”為主題，匯聚了DHL、法國郵政、雅瑪多、FedEx、順豐、普洛斯等國內(nèi)外物流巨頭，共話未來，探討在零售業(yè)變革風口浪尖之中的物流業(yè)，以應對整個市場環(huán)境變化給物流行業(yè)帶來的挑戰(zhàn)與全新的發(fā)展機遇。

　　在消費與產(chǎn)業(yè)、技術升級的當下，物流必然將朝著以“3S”理論為核心的新一代物流方向發(fā)展，呈現(xiàn)出短鏈(Short-chain)、智慧(Smartness)、共生(Symbiosis)的特征。當消費與產(chǎn)業(yè)、技術的影響疊加在一起，物流就不再只是連接生產(chǎn)端與銷售端的工具，而是逐漸成為廠商和終端消費者、虛擬經(jīng)濟和實體經(jīng)濟之間的重要鏈條。正如美國國家工程院杰出院士、美國磁飛機技術公司總裁Donald Bruce Montgomery在峰會演講中稱道：“智能運輸系統(tǒng)的應用將使物流體系更為緊湊、更為智能?！?

　　“開放賦能、體驗升級，京東物流將構建短鏈、智慧、共生的新一代物流價值體系?！蔽磥碚缇〇|物流CEO王振輝所說，“我們的共生是跟客戶共生、更行業(yè)合作伙伴共生，以及跟環(huán)境共生。京東物流的商業(yè)思維是盟國思維，不是帝國思維。我們希望與大家共同進步，一起推動整個行業(yè)的健康發(fā)展?！?

　　科技驅(qū)動新一代物流京東智慧物流引領的“新樣板”

　　技術到底是如何讓物流更加智能?去年5月份成立的京東X事業(yè)部，致力于將包括無人機、無人車、無人倉、無人超市等在內(nèi)的黑科技應用于真實場景中，京東X事業(yè)部對智慧物流的探索已經(jīng)有了答案。

　　“無人化與智慧物流的發(fā)展將解放人力，讓員工參與到更高價值的事情中去，發(fā)揮人的智慧。京東物流倡導共生發(fā)展理念，京東物流的高科技物流產(chǎn)品也將向全社會開放賦能?！本〇|集團副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍在論壇中表示，應用場景是過去非常頭疼的問題，技術只有實現(xiàn)了應用，才能將價值發(fā)揮到最高。

　　以人工智能的應用為例，傳統(tǒng)的商品識別方式是將京東的海量SKU通過條碼讓機器識別，這個過程是十分復雜的。隨著現(xiàn)在人工智能、深度學習的進展和普及應用，現(xiàn)在京東商品在無人倉內(nèi)是被機器“看出來”，無需二維碼，其圖像識別準確率已經(jīng)滿足應用的需求。國際采購與供應管理聯(lián)盟(IFPSM)主席、中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明在峰會演講也評價說：“京東無人倉的運作水平絕對是全球第一?！?

　　“因為在京東物流從自營的模式開始，有京東供應鏈的優(yōu)勢，有訂單的基礎，這給人工智能的應用提供了發(fā)揮空間?！毙ぼ娏信e了京東X事業(yè)部的技術在多個場景的靈活應用，如整合倉儲的機器人、圖像識別加上京東的供應鏈和物流資源，共同打造了如無人超市這樣的新型服務體驗模式。

　　得益于智慧物流技術的發(fā)展，京東正在向世界宣告，創(chuàng)新技術正在為京東物流乃至整個物流行業(yè)塑造一個充滿智慧的嶄新樣板。而京東也將在未來依托智能科技，通過打通供應渠道、物流平臺、服務場景、消費需求等多維度間的界限，實現(xiàn)跨行業(yè)的深度融合。

　　智慧供應鏈：讓智慧的物流和零售未來真正到來

　　現(xiàn)在行業(yè)中被頻頻提及的“供應鏈”到底是什么?于永利表示：“這其實就是建立用戶和商品之間的連接，用互聯(lián)網(wǎng)的形式去定義的話就是在用戶和商品之間建立效率更高的一個連接，而且是一個可持續(xù)盈利的供應鏈網(wǎng)絡。希望借助大數(shù)據(jù)和人工智能技術，可以讓京東在物流和供應鏈領域有更大的突破和創(chuàng)新，讓中國物流的創(chuàng)新真正引領世界?！?

　　在新一代物流峰會上，于永利著重提及了供應鏈的創(chuàng)新和應用：“智慧供應鏈是整個供應鏈創(chuàng)新中非常重要的議題。比如說如何用人工智能的技術來優(yōu)化庫存，如何讓零售商實現(xiàn)自動補貨、自動定價。以現(xiàn)在的數(shù)據(jù)來看，京東500多個倉庫的數(shù)百萬種商品，已有將近60%的訂單都是通過人工智能自動管理的，預計2018年這一數(shù)據(jù)將超過85%?！?

　　人工智能在未來如何落地，又如何在應用中產(chǎn)生創(chuàng)新和價值?于永利認為：“京東有非常豐富的交易和物流數(shù)據(jù)，后面基于整個京東大的生態(tài)和平臺可以做很多創(chuàng)新。比如京東現(xiàn)在做的動態(tài)定價，給很多商家?guī)砹藘r值。我們一直在著力創(chuàng)造供應鏈創(chuàng)新氛圍，拉動上下游一起創(chuàng)新?！?

　　智慧無界、產(chǎn)業(yè)升級的零售未來，能夠讓智慧物流和智慧供應鏈走得更遠。在這個過程中，京東將為合作伙伴、全行業(yè)、整個社會全面創(chuàng)造新的價值，促進整個社會效率提升和協(xié)同發(fā)展。讓我們一同期待，技術驅(qū)動下的新一代物流和智慧供應鏈，正在帶來的顛覆式新未來。