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中歐班列累計(jì)開行數(shù)量突破10000列 返程班列占比穩(wěn)步提升

2018年08月28日來源:新華網(wǎng)

(經(jīng)濟(jì))(5)中歐班列累計(jì)開行數(shù)量達(dá)10000列

  8月26日,X8044次中歐班列(漢堡—武漢)到達(dá)武漢吳家山鐵路集裝箱中心站。新華社記者 肖藝九 攝

  新華網(wǎng)北京8月26日電(韓家慧)記者從中國鐵路總公司獲悉,8月26日,X8044次中歐班列(漢堡—武漢)順利到達(dá)武漢吳家山鐵路集裝箱中心站,這意味著中歐班列累計(jì)開行數(shù)量達(dá)到10000列。

  中國鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,中歐班列是指按照固定車次、線路、班期和全程運(yùn)行時(shí)刻開行,往來于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。近年來,中國鐵路總公司不斷擴(kuò)大中歐班列開行數(shù)量,有力促進(jìn)了中國對外開放和與“一帶一路”沿線國家經(jīng)貿(mào)往來。目前,中歐班列已成為“一帶一路”建設(shè)的標(biāo)志性成果,并被喻為“一帶一路”上的“鋼鐵駝隊(duì)”。

(經(jīng)濟(jì))(6)中歐班列累計(jì)開行數(shù)量達(dá)10000列

  8月26日,在武漢吳家山鐵路集裝箱中心站,工作人員從X8044次中歐班列(漢堡—武漢)旁走過。新華社記者 肖藝九 攝

  據(jù)了解,中歐班列自2011年開行至今,從2011年開行17列,到2016年開行1702列,到2017年開行3673列,再到2018年上半年開行2490列,開行數(shù)量大幅增長。其中,2018年上半年中歐班列開行數(shù)量同比增長100%,返程班列比例穩(wěn)步提升,已占去程班列69%。目前主要城市累計(jì)開行數(shù)量為:成都1976列、重慶1936列、鄭州1283列、武漢972列、蘇州414列、義烏350列等。

  同時(shí),在開行范圍上,中歐班列逐步實(shí)現(xiàn)了由國內(nèi)48個(gè)城市開行,到達(dá)歐洲14個(gè)國家、40余個(gè)城市。

  中歐班列運(yùn)輸貨物品類也日益豐富。在去程組織上,目前中歐班列運(yùn)輸貨物品類已從單一的IT產(chǎn)品,擴(kuò)大到衣服鞋帽、汽車汽配、糧食食品、葡萄酒、咖啡豆、木材、家具、化工品、小商品、機(jī)械設(shè)備等品類;在返程組織上,已形成以汽配、機(jī)械設(shè)備、日用品、食品、木材為主的固定回程貨源。

  此外,該負(fù)責(zé)人表示,隨著國際鐵路合作機(jī)制的創(chuàng)建、國內(nèi)企業(yè)合作平臺的搭建、運(yùn)輸保障體系和物流服務(wù)體系的建立以及通關(guān)便利化水平的提升,中歐班列品牌效應(yīng)不斷擴(kuò)大。